MPV市場(chǎng)上新車日益增多，不同風(fēng)格的車型層出不窮也給了消費(fèi)者更多的選擇，消費(fèi)者“差異化”的內(nèi)在需求，才是改變市場(chǎng)格局的原動(dòng)力。選擇不同風(fēng)格的MPV，選擇你所需要的。

　　實(shí)用型——嘉華

　　有一種車，未必奪目，卻堪稱經(jīng)典；未必招搖，卻非常實(shí)用，這就是東風(fēng)悅達(dá)起亞的嘉華。

　　作為既可家用又能商用的MPV車型，嘉華車身線條流暢動(dòng)感，在外形上能滿足車主商務(wù)與休閑合一的雙重訴求。同時(shí)，嘉華在降低排量后使得油耗更加合理，大大降低了養(yǎng)車成本。

　　不過，嘉華的魅力更多的是體現(xiàn)在它的車內(nèi)，7座椅除了能滿足日常的商務(wù)需求，帶著全家人出游更是綽綽有余。它的內(nèi)艙設(shè)備齊全、設(shè)計(jì)巧妙。車廂的中間還有一條通道，乘客無須下車就可從前排一直走到最后一排。中排和后排座椅都能進(jìn)行拆卸、移動(dòng)和翻折。360度旋轉(zhuǎn)的座椅，更是能將超大內(nèi)艙，根據(jù)車主需求隨時(shí)變換成“辦公室”或“休閑房”。讓車主在最自在的環(huán)境中，從容享受工作、生活的樂趣。�K

　　運(yùn)動(dòng)型——S-MAX

　　當(dāng)福特S-MAX出現(xiàn)在世人面前，它告訴大家——原來MPV也可以很運(yùn)動(dòng)。

　　操控靈活而穩(wěn)健，轉(zhuǎn)彎自如，這些使得S-MAX在多功能車中個(gè)性鮮明。這款獲得2007歐洲年度車型大獎(jiǎng)的車型，也是第一輛運(yùn)用“動(dòng)感設(shè)計(jì)”語言設(shè)計(jì)的福特量產(chǎn)車。拋開了傳統(tǒng)MPV的呆板前臉，S-MAX前端以“X”為前臉設(shè)計(jì)理念讓鮮明的楔角車頭變得運(yùn)動(dòng)感十足，簡(jiǎn)潔的前照燈為它的外表增添了一種果斷，讓你有一種要駕馭它的感覺!

　　時(shí)尚型——馬自達(dá)5

　　馬自達(dá)5有著非常炫的車頭，那是馬自達(dá)一貫的家族風(fēng)格。盾形進(jìn)氣格柵、漆黑的梯形氣壩、隨著風(fēng)勢(shì)被向后拉伸的細(xì)長(zhǎng)形大燈，這些都使馬自達(dá)5看起來又酷又大膽。

　　完美的兩廂造型本身就能通過車身前后體積的分配比例制造出前沖感。車頂向后溜，這樣的動(dòng)感表現(xiàn)手法在MPV的世界里并不多見。更加難能可貴的是在這樣一個(gè)有著帥氣溜背身形的MPV車側(cè)，設(shè)計(jì)師運(yùn)用了推拉式車門，巧妙的設(shè)計(jì)保證了即使車門運(yùn)行軌道與車頂并不平行，但開、關(guān)車門絲毫不會(huì)受到影響。因此，當(dāng)推拉門打開并與車頂形成一個(gè)角度時(shí)，它就儼然翅膀微張一樣，讓本就很拉風(fēng)的馬自達(dá)5更添情趣。