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    "T"出個未來 20萬以內(nèi)渦輪增壓車型連連看
2010年01月05日 15:27 來源:北京晚報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  2009年對于中國車市是一個不平凡的大年,各汽車生產(chǎn)廠家的銷售紀(jì)錄都被刷新。而在這一年里,比比皆是的帶“T”小排量車型更是使渦輪增壓發(fā)動機(jī)也成了車市熱點(diǎn)。“T動力”無疑已成為消費(fèi)者眼中先進(jìn)動力的代名詞,也成了廠家更為倚仗的賣點(diǎn)。在經(jīng)歷了一段時間的高高在上之后,現(xiàn)在有不少“T動力”車型已經(jīng)開始放下高貴的身段,與普通大眾的距離越來越近。20萬以下的親民價格,讓預(yù)算不多的購車人也有了擁有“T動力”的機(jī)會,同時還可能享受到稅費(fèi)的優(yōu)惠,何樂而不為呢?

  高爾夫6 1.4TSI

  指導(dǎo)價:13.58萬元—16.68萬元

  高爾夫6代搭載的是1.4L直列四缸四氣門TSI電控燃油缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率為96kW/5000rpm,最大扭矩達(dá)到了220Nm/1750-3500rpm。這臺發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)是能在1750-3500rpm寬廣轉(zhuǎn)速平臺之間輸出峰值扭矩,能提供持續(xù)的加速能力。而發(fā)動機(jī)采用的電控燃油缸內(nèi)直噴技術(shù),則更能讓燃油充分燃燒,提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

  菲亞特領(lǐng)雅1.4T

  指導(dǎo)價:11.7萬元—18.6萬元

  領(lǐng)雅配備了菲亞特旗下1.4T-JET系列的直列四缸16氣門液冷渦輪增壓多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī),其最大功率為88kW/5000rpm,最大扭矩為206Nm/2500rpm,基本可以達(dá)到普通1.8L排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的水平了。

  榮威550 1.8T

  指導(dǎo)價:14.28萬—18.98萬

  榮威550 1.8T配備了Kavachi 1.8T全鋁超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動機(jī),是首款配備渦輪增壓發(fā)動機(jī)的自主品牌車型之一。該發(fā)動機(jī)最大功率為118kW/5500rpm,最大扭矩為215Nm/2500-4500rpm,排放標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

  新君威1.6T

  指導(dǎo)價:19.99萬元

  新君威1.6T精英運(yùn)動版配備了1.6T全鋁渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率為132kW/5800rpm,最大扭矩為230Nm/5400rpm。其輸出數(shù)據(jù)基本已經(jīng)超越了主流2.5L排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的水平,在同級別排量發(fā)動機(jī)中更是獨(dú)占鰲頭。

  速騰1.4TSI

  指導(dǎo)價:14.88萬元—16.98萬元

  速騰所配備的這款發(fā)動機(jī)的動力輸出可以與一款普通2.0L發(fā)動機(jī)相媲美,其最大功率為96kW/5000rpm, 最大扭矩為220Nm/1750-3500rpm。它的90公里時速等速油耗僅為6.4L,百公里加速時間為10.2秒,最高時速達(dá)到200公里/小時。

  MG6 1.8T

  指導(dǎo)價:14.68萬—19.28萬

  MG6 1.8T與榮威5501.8T配備了完全一樣的Kavachi 1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率為118kW/5500rpm,最大扭矩為215Nm/2500-4500rpm,排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。這套動力系統(tǒng)的配備,也間接決定MG6的最終車型定價。

  昊銳1.8TSI

  指導(dǎo)價:17.99萬—23.59萬

  上海大眾斯柯達(dá)昊銳配備的是大眾EA888系列的1.8TSI發(fā)動機(jī),其最大功率為118Kw/4500-6200rpm,最大扭矩則達(dá)到了250Nm/1500-4500rpm。該發(fā)動機(jī)的最大特點(diǎn)是峰值功率和峰值扭矩均能在一個寬廣的轉(zhuǎn)速平臺產(chǎn)生,且發(fā)動機(jī)具備了燃油缸內(nèi)直噴技術(shù),整體燃油經(jīng)濟(jì)性比較出色。

  駿捷1.8T

  指導(dǎo)價:12.78萬元—24.98萬元

  駿捷搭載的是中華自主研發(fā)代號為BL18T的1.8T全鋁渦輪增壓多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī),其最大功率為125kW/5500rpm,最大扭矩也達(dá)到了235Nm/2000-4500rpm的水平,且燃油標(biāo)號僅為93#,環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也達(dá)到了歐IV+OBD。

  瑞麒G5 2.0T

  指導(dǎo)價:14.28-17.98萬元

  即將上市的瑞麒G5 2.0T搭載的是奇瑞與瑞典AVL公司合作研發(fā)的ACTECO 2.0T渦輪增壓全鋁合金發(fā)動機(jī),它采用了先進(jìn)的可控燃燒率、可變正時氣門、缸內(nèi)直噴和渦輪增壓中冷等技術(shù),最大功率為125kW/5500rpm,最大扭矩為235Nm/1900-4500rpm,動力表現(xiàn)優(yōu)于目前市面在售的多款主流2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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