在本屆廣州車展上，海馬汽車發(fā)布了旗下首款A(yù)0級(jí)轎車丘比特。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和二三線城市汽車消費(fèi)的急劇升溫，A0級(jí)家轎市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。海馬汽車銷售公司總經(jīng)理吳剛接受南方日?qǐng)?bào)記者專訪時(shí)表示，現(xiàn)有市場(chǎng)上的A0車型并不能真正滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求，特別是后排空間，無法滿足多人乘座、載人亦載物的家用需求。隨著新產(chǎn)品的成功上市，海馬的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整已基本結(jié)束，明年將成為海馬快速發(fā)展的一年。

　　記者：您如何評(píng)價(jià)海馬今年的市場(chǎng)表現(xiàn)？

　　吳剛：客觀評(píng)價(jià)，業(yè)績(jī)方面，已經(jīng)達(dá)到我們的銷量預(yù)期，但是相對(duì)于整個(gè)行業(yè)的表現(xiàn)我們是不滿意的。2008、2009年是進(jìn)行整個(gè)產(chǎn)品優(yōu)化結(jié)構(gòu)調(diào)整非常重要的兩年，這種表現(xiàn)和調(diào)整是非常健康的。今年海馬在三線市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)最高達(dá)到300%。2010年海馬汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，特別是海福星、福美來、歡動(dòng)在銷量表現(xiàn)形成更大的銷量支撐。我想明年預(yù)期海馬會(huì)有大幅度的跑贏大市。

　　記者：未來海馬汽車的主要競(jìng)爭(zhēng)力在哪？

　　吳剛：家轎是方向，產(chǎn)品研發(fā)方向是高品質(zhì)、高性價(jià)比、高技術(shù)含量。技術(shù)含量是有些體現(xiàn)的，比如說在動(dòng)力底盤，海馬歡動(dòng)在今年的CTCC賽事上分站獲得了第一第二，總成績(jī)現(xiàn)在排名第三，我估計(jì)今年保持前三沒問題。但值得注意的是，歡動(dòng)產(chǎn)品成功的關(guān)鍵是平臺(tái)優(yōu)秀。我們看到這個(gè)房車賽上只有海馬一家自主品牌參加，而且是我們的商品車，自己的動(dòng)力和底盤技術(shù)。

　　記者：對(duì)明年的市場(chǎng)您如何預(yù)期，海馬有什么規(guī)劃？

　　吳剛：今年市場(chǎng)好，再次證明了中國(guó)汽車市場(chǎng)剛性需求的存在，同時(shí)國(guó)家政策的支持也起了主導(dǎo)作用。去年到今年海馬都是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整過程，原來我們的主力產(chǎn)品是在A平臺(tái)，在A級(jí)銷量的同時(shí)，對(duì)未來趨勢(shì)還是有一些思考。大方向來講，我們認(rèn)為剛性需求存在，明年還是繼續(xù)增長(zhǎng)，海馬汽車增長(zhǎng)幅度可能會(huì)更大。原因是海馬的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整程度基本結(jié)束了。而新產(chǎn)品的成功上市，對(duì)我們未來提升銷量支撐很大，包括這款丘比特。再者，明年上半年我們還將推出海馬首款B級(jí)車，也就是展臺(tái)上的S3。

　　記者：丘比特樣車什么時(shí)候到店？你認(rèn)為它的最大核心亮點(diǎn)是什么？

　　吳剛：海馬丘比特“搶鮮愛”的體驗(yàn)預(yù)售已經(jīng)開始了，兩三天內(nèi)可以到店，新車準(zhǔn)備在12月中下旬公布上市價(jià)格。其實(shí)丘比特在全國(guó)各地基本都上過牌了。因?yàn)樵谘邪l(fā)階段，最后上市階段前有一個(gè)客戶體驗(yàn)，我們動(dòng)用了180輛車，在上市前選擇國(guó)內(nèi)50-80個(gè)城市做客戶的價(jià)值體驗(yàn)，所以很多城市可以看到上了牌的丘比特。丘比特的口號(hào)是“高·品·值、愛相隨”，它有很多亮點(diǎn)，比現(xiàn)在市場(chǎng)上的A0級(jí)產(chǎn)品空間更大、更實(shí)用。我們也希望這款車能夠改變市場(chǎng)對(duì)A0級(jí)產(chǎn)品固有的認(rèn)識(shí)。