進入6月，汽車市場也隨著進入了傳統(tǒng)意義上的“淡季”，一季度的車市光景一派繁榮，今年的“淡季”是不是“淡”還有待時間考證，但各家汽車降價信息已然“紛至沓來”，打開網(wǎng)絡頁面“全系降價過萬元”、“最高讓利萬元”的促銷信息滿眼皆是。

　　汽車淡季促銷加上金融危機的遺留陰霾，購車時機可謂是正當時。不過，您先別忙，車價合理劃算，咱還得考慮一下購買后的綜合用車成本，不然落個“買車容易養(yǎng)車難”的境地，那可是花錢買了個“不痛快”。我們現(xiàn)在就選市面上常見的三款中級車型307、速騰和�？怂�，從它們的常規(guī)保養(yǎng)費用以及日常油耗逐一分析，且看誰能“買得容易用得舒心”。

　　保養(yǎng)費用比拼

　　汽車使用成本中，除了日常油耗，常規(guī)維修保養(yǎng)費用可是占了“大頭”，因此，維修保養(yǎng)費用也已日漸成為了人們理性購車的考量因素。307、速騰和福克斯，作為同級別的中級車型，各自在性能配置上都有獨到優(yōu)勢，我們這里暫且不說，且看三款車中，同為2.0L排量的車型6萬公里的維修保養(yǎng)費用，孰高孰低。

　　從相關數(shù)據(jù)來看，1.5萬公里的超長里程保養(yǎng)間隔讓307的保養(yǎng)費用立即“大打折扣”，6萬公里下來，總的保養(yǎng)費用3000元出頭，按照每年兩萬公里的路程計算，307平均每年的保養(yǎng)費用在1000元左右，這和同級車型相比可以說十分劃算。

　　�？怂沟谋ｐB(yǎng)間隔為5000公里，這讓它和同級別車型相比保養(yǎng)次數(shù)增加了不少，不過它前四次機油機濾的更換都是免費的。6萬公里折算下來，福克斯的保養(yǎng)費用在5300元左右，平均每年的保養(yǎng)費用約為1800元。

　　和絕大部分車型一樣，速騰的保養(yǎng)周期為7500公里，在三款車型中處于中間水平，不過相對而言較高的配件價格和工時費用讓它的總體保養(yǎng)費用在三款車型中是最高的。依舊按照三年6萬公里折算，速騰2.0L手動擋車型平均每年的保養(yǎng)費用在2500元左右。

　　日常油耗比拼

　　汽車使用成本中，除了維修保養(yǎng)費用，油耗是絕對的“重頭戲”，油耗高低左右著理性派購車族的選擇。日系車近幾年來在車市“大行其道”，和其燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢有著絕對聯(lián)系。

　　在這三款車型中，�？怂�2.0L手動擋都市正常行車在10L-12L/百公里之間，遇到堵車或是特殊路況，甚至能達到百公里14L油，和同級別車型相比，較高油耗讓其頗受爭議；307的2.0L手動擋油耗約為每百公里9L左右，與其他同排量同級別車型相比，這樣的油耗算是比較不錯的；速騰2.0L手動擋車型的油耗大約在每百公里8L-9L之間， 和307旗鼓相當，算是比較省油的。

　　參照三款車的常規(guī)油耗，每年兩萬公里路程折算下來，�？怂�2.0L手動擋一年的油費大約在1.2萬元左右，307和速騰一年的燃油費則在9000元左右。

　　綜上所述，從三款車型的保養(yǎng)維修費用來看，307無論是保養(yǎng)周期還是保養(yǎng)費用和另外兩者相比都占有較大優(yōu)勢，速騰的維修保養(yǎng)則在三者之間相對較高。而論及油耗，307和速騰不相上下，�？怂馆^高的油耗讓人不禁望而卻步。(王萬利)