豐田在強(qiáng)硬的美國(guó)人面前，遭遇了80多年來(lái)最大的羞辱，2月24日，上任8個(gè)月的豐田章男在美國(guó)人面前彎腰、低頭、掉眼淚。一周后，豐田章男又在北京道歉道歉再道歉�？梢哉f(shuō)，豐田這回栽了，但是從某種意義上講，這或許是它的福音。

　　豐田章男現(xiàn)年52歲，是豐田汽車創(chuàng)始人豐田喜一郎之孫，生于日本名古屋，畢業(yè)于日本著名的慶應(yīng)大學(xué)。去年6月，豐田章男被正式扶正，從而代表豐田家族時(shí)隔14年后重掌豐田兵符。

　　豐田章男并不是現(xiàn)在在豐田汽車任職的唯一豐田家族后人，但確實(shí)是上位最快的一個(gè)，這足以充分說(shuō)明，他被豐田家族寄予厚望，能力也最出眾。不過(guò)，從1995年豐田家族把管理大權(quán)下放給非家族后人奧田碩開始，豐田汽車內(nèi)部便形成了一個(gè)非家族派，暗中與家族后人較勁。在被扶正為總裁前，豐田章男表面意氣風(fēng)發(fā)，但內(nèi)心卻郁悶不已，他受到多方質(zhì)疑，其中最要命的質(zhì)疑是豐田章男不是憑借能力晉升，憑借的是家族后人的身份。

　　這無(wú)疑是豐田章男革新豐田、打造全新豐田的重大障礙。如今，借著召回危機(jī)，豐田章男成功樹立了誠(chéng)懇、堅(jiān)毅的形象，成功向世界宣告，他代表豐田汽車。喊出“每一輛豐田車上都刻著我的名字”，豐田章男用意頗深。

　　不僅如此，通過(guò)這次事件，豐田章男正好重申他的施政綱領(lǐng)，帶領(lǐng)豐田回到傳統(tǒng)的豐田，重走“產(chǎn)品為主”的路線，放棄“利潤(rùn)和規(guī)模第一”的準(zhǔn)則，在他施政路上，一切牛鬼蛇神再也無(wú)話可說(shuō)，只能無(wú)奈避讓。還有，他能借此機(jī)會(huì)整肅內(nèi)部紀(jì)律，重組內(nèi)部結(jié)構(gòu)，真正樹立起屬于他本人的威信。

　　從召回風(fēng)波開始，我們甚至已可以斷言：豐田進(jìn)入了章男時(shí)代。這個(gè)已相當(dāng)臃腫和官僚化的豐田，在改良和維新后可能煥發(fā)出新的活力，蛻變成更為可怕的豐田。(楊開然)