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    新捷達(dá)明年換代升級(jí) 前臉變動(dòng)較大
2009年09月08日 09:04 來(lái)源:北京商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  日前,記者從一汽-大眾經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉,新捷達(dá)有望在明年上半年上市。該經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者,新捷達(dá)的前臉變動(dòng)較大,從前臉幾乎看不出捷達(dá)的影子。

  據(jù)透露,新捷達(dá)是一款為了延長(zhǎng)生命周期而推出的中期小改款產(chǎn)品。改動(dòng)部位主要集中在前臉、尾部等消費(fèi)者比較關(guān)注的關(guān)鍵處。新捷達(dá)并不會(huì)有脫胎換骨的新外觀,只是輕微的改動(dòng)而已,諸如保險(xiǎn)桿、進(jìn)氣格柵、前大燈、翼子板等涉及門(mén)臉的細(xì)節(jié)都會(huì)進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚怼?

  另外,在產(chǎn)品定位方面,新款捷達(dá)仍將定位于二三線城市的低端緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng),目標(biāo)客戶群體為35-45歲之間的男性消費(fèi)者和部分城市的出租車(chē)市場(chǎng)。

  據(jù)記者了解,早在幾個(gè)月前就傳出了捷達(dá)停產(chǎn)的消息,但一汽-大眾公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者澄清,一汽-大眾沒(méi)有讓捷達(dá)停產(chǎn)的計(jì)劃,一款產(chǎn)品的生命周期取決于市場(chǎng)的需求,捷達(dá)這個(gè)品牌不可能消失。

  雖然捷達(dá)在北京、上海等大城市中的地位逐漸滑落,但在中、小城市,捷達(dá)依舊占據(jù)著主流車(chē)型位置。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,去年捷達(dá)共銷(xiāo)售近20萬(wàn)輛,占一汽-大眾總銷(xiāo)量的40%以上。今年前7個(gè)月,捷達(dá)的月均銷(xiāo)量超過(guò)了2萬(wàn)輛。

  有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,作為一款上市達(dá)18年的老品牌,捷達(dá)月均兩萬(wàn)輛的銷(xiāo)量、巨大的市場(chǎng)保有量和良好的產(chǎn)品口碑都是一汽-大眾堅(jiān)持對(duì)捷達(dá)不斷整容,持續(xù)改進(jìn)的原因所在。(記者 錢(qián)瑜)

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直隸巴人的原貼:
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