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    沃爾沃XC60將產(chǎn)2.0T車型 預(yù)計(jì)售37萬元起
2010年05月05日 11:26 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在剛剛過去的北京車展上,沃爾沃S60 2.0T新車亞洲首發(fā),是沃爾沃首款搭載2.0 GTDi渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車款,預(yù)計(jì)將在年底引入國內(nèi)銷售。不過在中國市場上,XC60將先期推出2.0T車款,這樣的話產(chǎn)品競爭力提升相當(dāng)明顯。

  1、XC60 2.0T消費(fèi)稅大幅降低 定價(jià)將更具競爭力

  沃爾沃XC60目前搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)49.8-66.1萬元。按照汽車消費(fèi)稅規(guī)定,3.0T的收稅標(biāo)準(zhǔn)為12%,而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的收稅標(biāo)準(zhǔn)為5%,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后節(jié)約稅費(fèi)達(dá)7%。以售價(jià)49.8萬的3.0T舒適限量版為例,7%的稅費(fèi)已經(jīng)接近3.5萬,而如果是高配置的車型比如66.1萬的智尊版的話,節(jié)約的稅費(fèi)則要接近4.7萬。

  據(jù)了解,2010年一季度,沃爾沃汽車延續(xù)了去年在中國實(shí)現(xiàn)銷量增長近80%的高速發(fā)展勢頭,實(shí)現(xiàn)銷量勁增134%的優(yōu)異業(yè)績,這其中頗受消費(fèi)者追捧的XC60占了很大的比重,相信隨著XC60 2.0T車款的推出,對于沃爾沃的整體銷量提升產(chǎn)生更大的作用。

  2、競爭對手直指奧迪Q5 預(yù)計(jì)售價(jià)37萬起

  從上面的價(jià)格對比圖可以看出,由于奧迪Q5在一汽進(jìn)行了國產(chǎn),最低售價(jià)已經(jīng)進(jìn)入40萬以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間,而沃爾沃XC60 3.0T車型最低售價(jià)則要49.8萬元,與國產(chǎn)Q5相比競爭力要弱一些,但隨著2.0T車型的推出,這樣的狀況將得以改變,它的定價(jià)也將參考Q5的定價(jià),因此可以預(yù)計(jì)是XC60 2.0T預(yù)計(jì)售價(jià)37萬起。

  3、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)超越奧迪2.0T及原有2.5T動(dòng)力

  沃爾沃2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與奧迪2.0T,都為直列四缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。而從參數(shù)上看,后續(xù)推出沃爾沃2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)無疑采用最新的科技,無論是功率還是扭矩都要比奧迪2.0T(A6L搭載)高很多,并且沃爾沃2.0GTDi超級增壓模式下達(dá)到320N·m的扭矩,已經(jīng)超越了現(xiàn)在沃爾沃2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。需要特別指出的是奧迪Q5搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過調(diào)校,最大扭矩達(dá)350N·m。

  沃爾沃2.0升GTDi缸內(nèi)直噴渦輪增壓汽油引擎,渦輪本體部份由Volvo、Borg-Warner Turbo System以及鋼材制造商Benteler Automotive所共同研發(fā)而成。代號K03的增壓渦輪,是目前市面上同馬力級距引擎中體積最輕巧者。有別于傳統(tǒng)設(shè)計(jì),全新2.0 GTDi引擎將渦輪本體與排氣歧管整合為一體設(shè)計(jì);同時(shí)材質(zhì)上也采用片狀鋼材打造,而非常見的鑄造方式。

  可以預(yù)見的是沃爾沃XC60的推出,將在提升銷量的同時(shí),也將給競爭對手奧迪不小的壓力,37萬起價(jià)也相當(dāng)親民,沃爾沃是否會以價(jià)格推出呢,讓我們耐心期待吧!(趙永健)

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