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年底上市 圖解新一代別克GL8

2010年06月25日 13:42 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  繼別克新一代GL8概念車先后在09年上海車展和10年北京車展分別亮相后,上海通用別克將于今年年底正式推出這款車。日前上海通用汽車有限公司副總經(jīng)理蔡賓先生在接受網(wǎng)上車市采訪時(shí)表示,別克新一代GL8公務(wù)艙將于今年年底上市發(fā)布。另據(jù)上海通用別克相關(guān)人士透露,新一代GL8上市后,現(xiàn)款GL8還將保留一款車型,與新一代GL8車型同時(shí)銷售。

  別克全新一代GL8概念車已經(jīng)于去年的上海車展上以全球首發(fā)的身份首次亮相,全新的外形設(shè)計(jì)可以看到上海通用別克下一代GL8的大致輪廓,整體感覺更加時(shí)尚前衛(wèi),科幻味道十足。

  從外觀上,別克新一代GL8商務(wù)車沿襲了像新君威等家族式的前臉造型,直瀑式的前進(jìn)氣格柵很有氣勢的豎立車頭。眼神更加犀利的柳葉眉狀前大燈對稱的分布在車頭兩側(cè),陽剛中帶有柔美。

  從側(cè)面看,別克新一代GL8的線條更加流暢,風(fēng)阻系數(shù)也更小,更加傾斜的A柱與車頭銜接的更加完美。與現(xiàn)款車型一樣,前門采用了外拉式開啟方式,后門則是采用了后滑軌式的開啟方式。

  同樣車尾部粗獷的線條中充分融入了流暢的設(shè)計(jì)線條,后尾燈的造型更加精致,邊緣的尖角設(shè)計(jì)給尾部增添了不少的活力。后尾門的造型沒有概念車那么圓潤,但是上端的尾部擾流板是現(xiàn)款車型上沒有的,也為MPV車型增添了少有的運(yùn)動(dòng)氣息。

  內(nèi)飾方面,別克全新GL8完全擺脫了現(xiàn)款車型老氣落伍的內(nèi)飾風(fēng)格,布局以及造型大體與概念版車型保持了一致,只是在概念車中出現(xiàn)的諸多LED顯示屏不會(huì)應(yīng)用在量產(chǎn)版車型當(dāng)中。

  別克全新GL8的方向盤造型也更加靠近新君威等家族車型,多功能按鍵面板采用了銀色配件裝飾。中控臺(tái)造型進(jìn)化的更加立體,電子顯示屏安裝在空調(diào)出風(fēng)口中間,下部的多媒體控制區(qū)更加突出,駕駛員的操作也變得更加簡單,變速箱檔把也從后向盤后側(cè)集成到了中控臺(tái)上。

  別克全新GL8的車內(nèi)空間非常寬敞,前后座椅距離非常充足,座椅的設(shè)計(jì)簡潔明了?拷髠(cè)車門的座椅可以向旋轉(zhuǎn),這樣在車門開啟后,更方便乘坐者上下車。車內(nèi)座椅為三排設(shè)計(jì),可乘坐6-7人。

  動(dòng)力方面,現(xiàn)款GL8的2.5L以及3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較老舊,所以此次全新GL8在發(fā)動(dòng)機(jī)方面也會(huì)做出更換。據(jù)悉,全新GL8可能會(huì)搭載新君越的3.0L SIDI發(fā)動(dòng)機(jī),此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為258kw,最大扭矩達(dá)到了296Nm。

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【編輯:李建宗】
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