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    自動變速器下坡時掛N擋滑行危險
2009年07月07日 09:19 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在駕駛自動波過程中,不少車主也會存在一些不正確的自動變速器汽車駕駛方式。如下坡時掛N擋滑行、長時間停車仍掛D擋,在停車前擋位還沒掛入P檔。這些都是不良駕駛習(xí)慣。

  在不良駕駛習(xí)慣中,高速行駛或下坡時掛N擋滑行最常見。部分駕駛員認(rèn)為在高速行駛或下坡時掛N擋滑行可以節(jié)省燃油,其實這是非常錯誤而且危險的做法。自動變速器在汽車行駛時輸出軸轉(zhuǎn)速較高,而此時如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)入怠速狀態(tài)(掛N擋時),變速器會出現(xiàn)供油不足,尤其對多片式離合器而言更是容易因為缺少潤滑、冷卻而燒損。

  其次是不少車主停車長時間掛D擋。汽車處于長時間停車等待狀況下,駕駛員習(xí)慣只踩制動踏板,擋位仍然停留在D擋位置。這樣的操作只適合短暫停車時使用,在長時間停車等待時最好把擋位掛入N擋(空擋)并拉緊制動。因為處于D擋時,雖然汽車已經(jīng)停止,但是變速器默認(rèn)為工作狀態(tài),擋位長時間停留在D擋會使變速器油溫升高,增加了自動變速器的磨損。

  另外,一些車主熄火前擋位沒有掛入P或N擋。經(jīng)常有駕駛員遇著車無法啟動的情況,是因為上一次熄火前沒有把擋位掛入P或N擋造

【編輯:王崢
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我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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