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    多家4S店遭遇斷貨 破產(chǎn)危機逼近跨品牌車商
2009年05月11日 09:09 來源:北京商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  金融危機對汽車業(yè)的沖擊正使一部分曾經(jīng)很有實力的跨品牌經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)瀕臨崩潰。

  記者日前獲悉,由于資金短缺,北京較大的幾家集團汽車經(jīng)銷商之一——眾義達商貿(mào)集團經(jīng)營遭遇困難,破產(chǎn)傳言四起。記者走訪眾義達商貿(mào)集團旗下各4S店后了解到,由于金融公司停貸,眾義達商貿(mào)集團旗下部分4S店現(xiàn)已處于半停業(yè)狀態(tài)。不過,知情人士透露,眾義達集團總裁何連義正在四處求解,但希望比較渺茫。

  4S店處于半停業(yè)狀態(tài)

  記者從相關(guān)人士處獲悉,由于欠債上億元,眾義達商貿(mào)集團面臨困境。該人士告訴記者,眾義達商貿(mào)集團日前遭到金融公司、擔保公司及廠家等追討債務(wù),導致集團整體營業(yè)陷入困境,多數(shù)職工放假。

  據(jù)了解,眾義達旗下?lián)碛猩虾4蟊、上海大眾斯柯達、一汽-大眾、上汽榮威、名爵、一汽奔騰、東風悅達起亞、雙龍和廣汽豐田等品牌。其中旗下上海大眾店是“六把傘”規(guī)模,據(jù)稱展廳面積是亞洲最大的,實際年銷量3000輛左右。眾義達的東風悅達起亞店在廣州,廣汽豐田店在天津。

  昨日,記者調(diào)查了眾義達總部及旗下所有在京的4S店?偛咳藛T表示:目前集團是出現(xiàn)了資不抵債的情況,但眾義達官方并未宣布過破產(chǎn)或倒閉的消息,只是在等待新的風險投資。

  在眾義達一汽-大眾4S店和上汽榮威、名爵4S店,其展廳內(nèi)空空如也,一輛展車也沒有,店外的停車場也是空無一車,店里的銷售人員都已經(jīng)放假。店里值班的銷售人員對記者的說法是,“店里的車都已經(jīng)售完,現(xiàn)在也不接受預訂,預計1個月后才能恢復正常營業(yè)狀態(tài)”,目前只有售后的工作人員正常上班。

  眾義達旗下目前只有上海大眾斯柯達店和一汽奔騰店在正常營業(yè),店里的銷售人員告訴記者,店里的銷售受到集團一定影響,但影響不大,4S店可以正常賣車。

  上百輛庫存車不知去向

  據(jù)了解,由于眾義達商貿(mào)集團去年年底一筆貸款沒有及時償還,金融公司當即停止了對其旗下部分經(jīng)銷商的貸款。這對于目前主要依靠金融公司信用額度運營的4S店無異于滅頂之災(zāi)。這筆欠款的數(shù)額不詳,說法從幾百萬元到幾千萬元不等。據(jù)知情人士表示,這主要是因為金融危機爆發(fā),金融公司貸款變得謹慎了許多。

  眾義達一汽-大眾店一位銷售人員告訴記者,目前汽車市場不景氣,加上金融公司收緊銀根,已經(jīng)不給眾義達貸款。而為了抵債,店里上百輛庫存車被“債主”開走!皥雒媸謮延^,一夜之間,停車場里的庫存車就全部被開走了,前兩天店里還在正常銷售,F(xiàn)在店里的資金已經(jīng)全部被凍結(jié),我們還有1個月的工資沒有發(fā)!

  而上汽榮威、名爵4S店也有著和一汽-大眾4S店同樣的遭遇。眾義達商貿(mào)集團旗下另一家4S店的銷售人員告訴記者,現(xiàn)在停業(yè)、并被銀行拉走庫存車的4S店都和一汽財務(wù)金融公司有關(guān)系。

  據(jù)了解,一汽財務(wù)是一汽集團旗下的汽車金融公司,大眾汽車金融是大眾汽車旗下的汽車金融公司,目前大眾4S店基本靠這兩家金融公司的貸款向廠家進車,維持正常運行。

  一位不愿透露姓名的一汽-大眾4S店老總告訴記者,眾義達商貿(mào)集團走到今天,主要行業(yè)走向影響:一方面是國家緊縮銀根,使企業(yè)資金鏈出現(xiàn)了問題;另一方面是汽車銷售利潤越來越低,賺錢越來越難。

  一位不具名的人士透露內(nèi)幕說,眾義達此次危機爆發(fā)牽扯到擔保公司和五六家銀行。該集團通過大眾金融公司貸款拿到車之后,可能將車又抵押給另一家銀行或金融機構(gòu),等于一輛車可以得到兩份以上的信貸額度,而車賣出去之后,又不還錢,以此套出的錢做了其他用途;而這種做法是金融機構(gòu)最不能容忍的。因此失去了誠信才是導致資金斷鏈的原因。該人士還認為,另外一個原因就是眾義達這幾年的過度擴張所致。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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