“現(xiàn)在不是我們追著客戶(hù)賣(mài)車(chē)，是客戶(hù)追著我們要車(chē)！”

　　5月6日，山東膠南，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)售公司展示大廳內(nèi)，王臺(tái)鎮(zhèn)遲家屯村村民邢兆亮正精心裝飾著剛買(mǎi)下的長(zhǎng)安之星微型客車(chē)。

　　“我平時(shí)做點(diǎn)小生意，很想有輛自己的車(chē)。前兩年老覺(jué)得貴，舍不得買(mǎi)。今年搞‘汽車(chē)下鄉(xiāng)’，農(nóng)民買(mǎi)車(chē)，國(guó)家給咱補(bǔ)貼。這不，我手上現(xiàn)錢(qián)一夠，就迫不及待來(lái)提車(chē)了。有了車(chē)，生意更火。”邢兆亮說(shuō)。

　　這家汽車(chē)銷(xiāo)售公司雖處縣城一角，但展示大廳內(nèi)十分熱鬧。在記者停留的不到一個(gè)小時(shí)里，前來(lái)看車(chē)買(mǎi)車(chē)的人就有六七撥。

　　“上午已賣(mài)了4輛車(chē)！”長(zhǎng)安汽車(chē)膠南銷(xiāo)售公司總經(jīng)理袁利興奮地告訴記者，“原價(jià)3.3萬(wàn)多元的長(zhǎng)安之星，扣除補(bǔ)貼后，不到3萬(wàn)元就能開(kāi)回家，對(duì)剛起步創(chuàng)業(yè)的百姓來(lái)說(shuō)，非常適用�！痹�利說(shuō)。

　　汽車(chē)下鄉(xiāng)啟動(dòng)以來(lái)，激發(fā)了農(nóng)民買(mǎi)車(chē)熱情。在青島市所屬的即墨、膠南等地，長(zhǎng)安、上汽通用五菱等微型客車(chē)的銷(xiāo)售普遍增長(zhǎng)40%以上。

　　在上汽通用五菱青島分公司生產(chǎn)車(chē)間，記者看到，由于銷(xiāo)量大增，工人在加班加點(diǎn)生產(chǎn)。分公司總經(jīng)理石國(guó)勇說(shuō)：“現(xiàn)在不是我們追著客戶(hù)賣(mài)車(chē)，是客戶(hù)追著我們要車(chē)！”1月份，工廠產(chǎn)量是1.9萬(wàn)臺(tái)，現(xiàn)已達(dá)3萬(wàn)臺(tái)，到了產(chǎn)能極限！

　　青島市經(jīng)貿(mào)委主任項(xiàng)陽(yáng)青認(rèn)為，汽車(chē)下鄉(xiāng)政策適應(yīng)了當(dāng)前農(nóng)村經(jīng)濟(jì)條件改善、農(nóng)民用車(chē)需求增加的趨勢(shì)，有可能引發(fā)新一輪汽車(chē)銷(xiāo)售高潮，是拉動(dòng)內(nèi)需特別是農(nóng)村內(nèi)需的有效之策。

　　“只有經(jīng)銷(xiāo)、服務(wù)渠道解決了，汽車(chē)下鄉(xiāng)才有真正生命力”

　　農(nóng)村汽車(chē)消費(fèi)潛力巨大，但開(kāi)辟新市場(chǎng)并不是那么簡(jiǎn)單。怎么打通銷(xiāo)售渠道、組織售后服務(wù)？這是汽車(chē)企業(yè)必須逾越的“坎兒”。

　　在青島長(zhǎng)沙路一家汽車(chē)銷(xiāo)售店展廳內(nèi)，來(lái)自即墨市移風(fēng)鎮(zhèn)家西村村民王峰顧慮頗多：“我很想買(mǎi)輛車(chē)，可買(mǎi)車(chē)不是買(mǎi)青菜，是個(gè)耐用品，時(shí)間久了免不了維修，還要定期保養(yǎng)，到哪兒修？誰(shuí)來(lái)修？能像城市一樣方便嗎？”

　　王峰在外打工多年。他打工時(shí)發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)企業(yè)的4S店一般都在城區(qū)，城里人到4S店很方便；而農(nóng)村地區(qū)相當(dāng)分散，萬(wàn)一車(chē)壞了，當(dāng)?shù)貨](méi)法修。

　　為方便農(nóng)民買(mǎi)車(chē)、修車(chē)，長(zhǎng)安汽車(chē)在青島遠(yuǎn)郊市縣推出“連鎖服務(wù)店”計(jì)劃。他們?cè)谥攸c(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)選擇一些有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，有合法經(jīng)營(yíng)權(quán)，口碑好、有能力的合作伙伴，共同建設(shè)長(zhǎng)安汽車(chē)服務(wù)站。其中在即墨市已建成14家。上汽通用五菱也啟動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目，4月初已在膠州、膠南建了兩個(gè)維修網(wǎng)點(diǎn)，其中一個(gè)已開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)。

　　青島北方建達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司董事長(zhǎng)趙立蘭說(shuō)：“開(kāi)拓農(nóng)村市場(chǎng)，迎戰(zhàn)‘汽車(chē)下鄉(xiāng)’，汽車(chē)業(yè)應(yīng)當(dāng)做出相應(yīng)規(guī)劃。只有經(jīng)銷(xiāo)、服務(wù)渠道解決了，汽車(chē)下鄉(xiāng)才有真正生命力�！�

　　“歸根到底，還是要以適銷(xiāo)對(duì)路、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品作保障”

　　由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度、地理?xiàng)l件、消費(fèi)理念等存在與城市完全不同的結(jié)構(gòu)特征，農(nóng)村用車(chē)有著不同于城市用車(chē)的需求。如何設(shè)計(jì)出滿(mǎn)足“下鄉(xiāng)”需求的產(chǎn)品，也是汽車(chē)企業(yè)面臨的一個(gè)考驗(yàn)。

　　即墨市段泊嵐鎮(zhèn)葉家宅科村孫思源說(shuō)：“城市人群更看重汽車(chē)的款式，農(nóng)村人更在意的是汽車(chē)價(jià)格、可靠性和功能�！�

　　孫思源家里有一輛河北保定產(chǎn)的“天馬”牌皮卡，用了幾年，想換輛車(chē)。他最擔(dān)心一些企業(yè)為實(shí)現(xiàn)“下鄉(xiāng)”，一味在價(jià)格上做文章，從而降低汽車(chē)性能，影響質(zhì)量。

　　“歸根到底，‘汽車(chē)下鄉(xiāng)’還是要以適銷(xiāo)對(duì)路、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品作保障�！笔瘒�(guó)勇說(shuō)，近些年，雖說(shuō)農(nóng)民收入水平普遍提高，但農(nóng)村之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展不一樣，“汽車(chē)下鄉(xiāng)”應(yīng)突出針對(duì)性，因地制宜，對(duì)不同地區(qū)，不同收入群體提供不同產(chǎn)品。適應(yīng)農(nóng)村相對(duì)欠佳的路面狀況，動(dòng)力強(qiáng)、空間大、皮實(shí)耐用等是農(nóng)村用車(chē)的必備條件。

　　在青島四方區(qū)的上汽通用五菱銷(xiāo)售門(mén)店，一輛新型五菱“榮冠”吸引了記者目光。石國(guó)勇說(shuō)，這種由五菱青島工廠生產(chǎn)的微面車(chē)身比其他微面長(zhǎng)90公分，使用空間大30%以上�！拜d貨多，很實(shí)用。去年5月份投產(chǎn)以來(lái)，月產(chǎn)2萬(wàn)輛，供不應(yīng)求�！�

　　項(xiàng)陽(yáng)青認(rèn)為，“汽車(chē)下鄉(xiāng)”是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。在“下鄉(xiāng)”后的使用環(huán)節(jié)，有許多地方值得考慮。比如，農(nóng)村道路、加油站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要進(jìn)一步規(guī)劃；農(nóng)村駕駛員的交通安全意識(shí)、交通文明理念、汽車(chē)技術(shù)常識(shí)等，也需要相關(guān)基層部門(mén)協(xié)助提升。

　　“逐步擴(kuò)大汽車(chē)下鄉(xiāng)的范圍，能使更多企業(yè)參與”

　　記者發(fā)現(xiàn)，同樣是汽車(chē)下鄉(xiāng)產(chǎn)品，與微型客車(chē)市場(chǎng)一片叫好相比，輕型貨車(chē)市場(chǎng)對(duì)下鄉(xiāng)政策相對(duì)低調(diào)了不少。為啥呢？

　　原來(lái)，是“換購(gòu)”將農(nóng)民擋在了政策門(mén)外。按現(xiàn)有規(guī)定，輕型貨車(chē)享受政府補(bǔ)貼的對(duì)象，是“將三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)報(bào)廢并換購(gòu)輕型載貨車(chē)的農(nóng)民”�？墒�，報(bào)廢手續(xù)相當(dāng)繁瑣。

　　一汽解放青島汽車(chē)廠戰(zhàn)略研究室主任陳海波說(shuō)，“全國(guó)有汽車(chē)報(bào)廢資質(zhì)的單位共300多家，也就是說(shuō)一個(gè)省平均不到10家。農(nóng)民不愿意把即將報(bào)廢的農(nóng)用車(chē)從鄉(xiāng)下開(kāi)到上百里外的報(bào)廢公司。何況，一些農(nóng)用車(chē)根本沒(méi)有公安機(jī)關(guān)的牌照，依法報(bào)廢無(wú)從談起。”

　　他建議，有關(guān)部門(mén)從農(nóng)村實(shí)際出發(fā)，讓農(nóng)民無(wú)論是新買(mǎi)汽車(chē)還是換購(gòu)，都能享受政府補(bǔ)貼。

　　目前汽車(chē)下鄉(xiāng)的車(chē)型還比較少。一些大型乘用車(chē)、中重型卡車(chē)企業(yè)，基本與“下鄉(xiāng)”無(wú)緣。陳海波覺(jué)得，“對(duì)農(nóng)民來(lái)說(shuō)，既然是讓農(nóng)民得實(shí)惠，就應(yīng)逐步擴(kuò)大汽車(chē)下鄉(xiāng)的范圍，這樣既能滿(mǎn)足農(nóng)民的多樣化需求，也能使更多企業(yè)參與�！�

　　此外，農(nóng)戶(hù)們反映，申領(lǐng)財(cái)政補(bǔ)貼，需要農(nóng)戶(hù)買(mǎi)車(chē)后憑購(gòu)車(chē)發(fā)票自己去縣、鄉(xiāng)辦理，手續(xù)復(fù)雜，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。能否改變補(bǔ)貼程序？比如，直接在購(gòu)車(chē)時(shí)補(bǔ)貼：農(nóng)民到所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)報(bào)名經(jīng)審核后，到指定經(jīng)銷(xiāo)商交購(gòu)車(chē)差價(jià)款即可提車(chē)，然后由經(jīng)銷(xiāo)商集中去申領(lǐng)補(bǔ)貼，“這樣就方便多了。”

　　汽車(chē)下鄉(xiāng)咋補(bǔ)貼　　根據(jù)《汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)實(shí)施方案》，今年3月1日至12月31日，農(nóng)民報(bào)廢三輪車(chē)和低速貨車(chē)并換購(gòu)輕型載貨車(chē)，以及購(gòu)買(mǎi)1.3升以下排量的微型客車(chē)，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。具體標(biāo)準(zhǔn)是按換購(gòu)輕型載貨車(chē)或微型客車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的10%給予補(bǔ)貼，單價(jià)5萬(wàn)元以上的，每輛定額補(bǔ)貼5000元。同時(shí)，對(duì)報(bào)廢三輪汽車(chē)每輛定額補(bǔ)貼2000元，報(bào)廢低速貨車(chē)每輛定額補(bǔ)貼3000元。5月19日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，將報(bào)廢補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大到符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨車(chē)和部分中型載客車(chē)。