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    中國(guó)電動(dòng)汽車專利產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)基地落戶武漢
2009年06月02日 17:11 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新社武漢六月二日電 (徐金波 周密 陳文)中國(guó)唯一的國(guó)家級(jí)電動(dòng)汽車專利產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)基地,二日落戶位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的東風(fēng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園。此舉將為新能源汽車創(chuàng)新成果的知識(shí)產(chǎn)權(quán)化、商品化和產(chǎn)業(yè)化搭建優(yōu)良平臺(tái),從而加快該領(lǐng)域汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐。

  前不久,《國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確提出了未來三年內(nèi)中國(guó)新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略,到二0一一年,包括純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力在內(nèi)的新能源汽車,要形成五十萬輛的產(chǎn)能。

  本次東風(fēng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園試點(diǎn)基地的期限為三年,試點(diǎn)工作將按照國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的要求,以專利技術(shù)產(chǎn)業(yè)化為重點(diǎn),開展新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的研究,提升、挖掘核心技術(shù),形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。并以純電動(dòng)汽車電機(jī)控制器、智能充電系統(tǒng)、混合動(dòng)力汽車整車控制器、混合動(dòng)力客車和乘用車整車為對(duì)象,將已開發(fā)成功的專利技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,全面推動(dòng)新能源汽車行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作的發(fā)展。

  據(jù)出席揭牌儀式的國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官員介紹,當(dāng)今世界的發(fā)展面臨著環(huán)境和能源兩大課題,雖然中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)落后于西方主要發(fā)達(dá)國(guó)家,但新能源汽車領(lǐng)域基本與西方同步,獲得了眾多專利技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),有些技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先水平,這為中國(guó)發(fā)展混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等新能源汽車奠定了良好基礎(chǔ)。

  東風(fēng)汽車公司在新能源汽車研發(fā)領(lǐng)域一直走在全國(guó)前列,截至目前,該公司研制出產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、城市客車等全系列新能源車型。特別是在純電動(dòng)、混合動(dòng)力方面進(jìn)展顯著,開創(chuàng)多項(xiàng)“國(guó)家記錄”,包括中國(guó)第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃料電池客車、第一臺(tái)純電動(dòng)概念轎車、第一臺(tái)純電動(dòng)客車等。

【編輯:段紅彪
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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