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    我國(guó)整車(chē)和零部件比例投資僅為國(guó)際水平十分之一
2009年07月17日 09:08 來(lái)源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  在16日舉行的長(zhǎng)春車(chē)展--中國(guó)國(guó)際汽車(chē)技術(shù)論壇上,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付于武表示,我國(guó)自主企業(yè)無(wú)論從整車(chē)還是零部件方面,與國(guó)際先進(jìn)水平差距仍然很大,中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重滯后。他表示,按國(guó)際上來(lái)講,整車(chē)和零部件的比例投資應(yīng)該在1:3左右,而中國(guó)的現(xiàn)狀是1:0.3,僅為國(guó)際水平的十分之一。

   在15日舉行的汽車(chē)高層論壇上,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張小虞有一句話(huà)“2009年要成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)的元年”。究竟我國(guó)在什么樣的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí),我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從技術(shù)層面上看狀態(tài)如何?對(duì)此,付于武表示,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)進(jìn)步很快,但與國(guó)際先進(jìn)水平相比,差距仍然很大。

   他說(shuō),從2007年到2008年中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)進(jìn)行了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)調(diào)研:第一批調(diào)查了102戶(hù)整車(chē)企業(yè),第二批調(diào)查了200多戶(hù)零部件企業(yè)。結(jié)果顯示,無(wú)論從技術(shù)水平,還是整車(chē)、零部件,國(guó)內(nèi)自主企業(yè)與國(guó)際先進(jìn)水平差距仍然很大。

   如何解決汽車(chē)企業(yè)的軟肋?付于武表示,中國(guó)汽車(chē)零部件發(fā)展的戰(zhàn)略要有系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。對(duì)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)必須要引起高度的重視,要導(dǎo)入國(guó)家政府的資源予以大力的扶持。此外,必須重新審視整車(chē)和零部件的關(guān)系,整車(chē)企業(yè)特別是自主品牌的企業(yè)要用戰(zhàn)略的眼光來(lái)扶持零部件企業(yè)的發(fā)展,同時(shí)呼吁更多有眼光、有抱負(fù)的企業(yè)進(jìn)入零部件產(chǎn)業(yè)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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