7月22日，國家統(tǒng)計局聯(lián)合新華信共同發(fā)布了2009年第二季度“中國汽車行業(yè)景氣指數(shù)”。數(shù)據(jù)顯示，第二季度汽車行業(yè)景氣指數(shù)相比第一季度略有下降，這表明汽車行業(yè)市場運(yùn)行狀況的景氣度仍沒有從根本上出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，行業(yè)景氣仍處于下行通道。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年二季度汽車行業(yè)景氣指數(shù)為96.9，比第一季度下降1.6。但如果考慮第二季度的政策因素，則汽車市場景氣指數(shù)出現(xiàn)明顯反彈，顯示相關(guān)政策推動汽車業(yè)形勢向好。但分析專家也表示，若剔除政策因素，從汽車行業(yè)本身的運(yùn)行趨勢來看，汽車行業(yè)景氣狀況仍處在下行通道，短期景氣度仍將表現(xiàn)較低數(shù)值。如果政策的作用不能轉(zhuǎn)化為行業(yè)自身的抗風(fēng)險能力，那么汽車行業(yè)的總體走勢仍將在低谷徘徊。

　　對于第三季度汽車行業(yè)的狀態(tài)，不少企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)專家都表示出了比較樂觀的態(tài)度。專家提醒，在政策持續(xù)支持的前提下，第三季度的景氣狀況將有望比第二季度提升，但提升幅度不會太大，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營將進(jìn)一步上升。但對于出口和應(yīng)收賬款等指標(biāo)的真正改善判斷，仍應(yīng)相當(dāng)謹(jǐn)慎。尤其是汽車出口，與2008年比大幅下降的狀況沒有改變。