速騰1.4T、君威1.6T都將于9月上市……連日來，車市的“T”字味越來越濃。與奧迪1.8T、邁騰2.0T等眾多早就露面的“T”車型不同的是，即將上市的這些新車排量都在1.6T以下。由于1.6T以下車型能夠享受到購置稅減半政策，業(yè)內(nèi)人士對(duì)這些車型的后市十分看好。

　　政策推動(dòng)1.6T以下車型

　　排量帶“T”的車型，使用的是渦輪增壓技術(shù)(能提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，提升功率)。排量越大的車型，動(dòng)力也越大。但是帶“T”的車型，動(dòng)力明顯要大于不帶“T”的，比如一輛1.8T車型，其產(chǎn)生的動(dòng)力相當(dāng)于2.4L車型甚至更高。也就是說，帶“T”的車型具有排量小、動(dòng)力大的特點(diǎn)。但是，由于渦輪增壓在當(dāng)前還屬于先進(jìn)技術(shù)，只有中高檔以上車型才擁有此項(xiàng)技術(shù)，因此目前市面上的“T”車型，最小排量的是1.8T。

　　今年年初，國家出臺(tái)了購置稅“新政”，直接推動(dòng)了小排量“T”車型的上市。根據(jù)新政，1.6L排量以下車型可享受購置稅減半(減免額相當(dāng)于新車價(jià)格的5%)，這讓一些廠商發(fā)現(xiàn)了商機(jī)。1.6T車型雖然動(dòng)力要高出1.6L車型不少，但是排量卻是按照1.6L計(jì)算的，同樣可以享受政策利好。

　　記者了解到，早在購置稅“新政”出臺(tái)伊始，業(yè)內(nèi)人士就意識(shí)到1.6T以下車型將會(huì)迎來千載難逢的機(jī)會(huì)――既能享受政策利好又擁有高于同排量車型的動(dòng)力。果然，1.6T以下車型即將迎來一個(gè)上市高潮：速騰1.4T、君威1.6T、高爾夫A6、晶銳1.4T………

　　優(yōu)勢(shì)明顯業(yè)內(nèi)看好后市

　　購置稅“新政”規(guī)定，享受減半優(yōu)惠的截止日期是今年12月31日。明年這一政策會(huì)不會(huì)延續(xù)?目前汽車業(yè)內(nèi)各方都沒個(gè)底。但可以肯定的是，年內(nèi)上市的1.6T以下車型，由于政策因素的刺激，將會(huì)受到消費(fèi)者熱捧。

　　以君威1.6T車型為例，5500轉(zhuǎn)時(shí)輸出功率為130千瓦，而君威2.4L在6400轉(zhuǎn)時(shí)輸出功率為125千瓦，前者動(dòng)力性能還略高于后者。君威2.4L起步車型售價(jià)22.59萬元，而君威1.6T起步車型售價(jià)可能不到19萬元，此外君威1.6T車型還能享減免8000多元購置稅，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。

　　“速騰1.4T最快本月就可上市，預(yù)計(jì)最低價(jià)格15-16萬元。其動(dòng)力相當(dāng)于速騰2.0L，售價(jià)也不相上下。但是速騰1.4T可減免一半的購置稅，速騰2.0L卻無緣享受�！币黄�大眾省直4S店銷售總監(jiān)王曉峰對(duì)速騰1.4T的市場(chǎng)前景充滿信心。他認(rèn)為，用不了兩三年，小排量的“T”車型將成為車市主流。