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    新能源盲目建設問題顯現(xiàn) 汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范亟待完善
2009年09月08日 13:46 來源:北京參考 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  9月4日至6日,2009中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇召開,新能源汽車項目盲目上馬,汽車產(chǎn)品出口急劇下滑等問題,成為該論壇討論的焦點。

  新能源準入標準將提高

  此次論壇上,廣汽集團有限公司總經(jīng)理曾慶洪表示:“盲目攀比導致蜂擁而上的新能源計劃,導致很大的資源浪費,盲目去做,不顧實際情況,必將對新能源汽車發(fā)展形成阻滯。”

  針對這一問題,工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司司長辛國斌指出:“由于我國新能源汽車仍處于示范階段,其評價體系尚不完善,準入管理規(guī)則還不健全,目前急需盡快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,制定并完善相關的政策措施!

  據(jù)悉,今年以來根據(jù)形勢發(fā)展需要,新能源汽車準入管理規(guī)則正在修訂、完善,其進一步強調(diào)和突出三個方面:一是鼓勵發(fā)展,具備新能源準入條件的企業(yè),可以獲得生產(chǎn)資格,同時允許自制新能源汽車底盤的應用;二是推動自主研發(fā),要求發(fā)展新能源汽車,要掌握控制系統(tǒng)的核心技術,支持企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,防止簡單精裝;三是充分保護消費者的利益,對起步期和發(fā)展期的產(chǎn)品,在安全跟蹤等方面采取一定的措施。

  汽車產(chǎn)品出口意見將出臺

  論壇上,商務部機電和科技產(chǎn)業(yè)司的司長張驥表示,自去年第四季度開始,我國汽車零部件的出口增速明顯放緩,同比下降了30.1%,連續(xù)7個月出現(xiàn)了同比負增長,降幅高于同期的外貿(mào)出口降幅。

  張驥還透露:“商務部即將和有關部委一起出臺促進汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的若干意見,這將為我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供一些指導性的意見和建議。”

  出口量的急劇下降,預示著全球的汽車零部件產(chǎn)業(yè)都面臨洗牌,這將對企業(yè)規(guī)模和技術研發(fā)實力都提出更高的要求。而我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)面臨的不僅是一項嚴峻的挑戰(zhàn),也意味著行業(yè)調(diào)整的契機已到來。

  康明斯公司集團副總裁曹思德就在論壇上表示,將抓住全球零部件產(chǎn)業(yè)調(diào)整契機,升級產(chǎn)品排量來加大競爭力。他說:“綠色推動力還將帶動新一輪的投資和經(jīng)濟增長,排放升級就要求產(chǎn)業(yè)的每一環(huán)都進一步加大技術投資,來降低排放,并優(yōu)化從零件到整車的產(chǎn)品性能,從而提升產(chǎn)品的競爭力。

  將再撥汽車下鄉(xiāng)補貼

  據(jù)統(tǒng)計,上半年農(nóng)民購車的同比增速已經(jīng)從46%增加到將近140%。今年1月至7月份,汽車的總銷售為718萬輛,同比增長23%,與汽車下鄉(xiāng)相關車型的汽車銷售量為160萬輛,汽車下鄉(xiāng)車型對汽車銷量增長的貢獻率達到35%。

  對此,財政部經(jīng)濟建設司處長秦斌表示,財政部近期可能會下?lián)艿诙嚹ν熊囅锣l(xiāng)的補貼資金。他說:“下半年,我們準備結(jié)合汽車市場‘金九銀十’的銷售旺季,積極地開展汽車下鄉(xiāng)的集中宣傳活動;財政部將組織開辦汽車摩托車下鄉(xiāng)財政補貼信息系統(tǒng)和客戶服務中心,全面實施汽車摩托車下鄉(xiāng)的財政補貼信息系統(tǒng)。此外,我們還正在會同相關部門研究建立汽車摩托車下鄉(xiāng)的工作考核機制,進一步完善農(nóng)村流通網(wǎng)絡,督促地方大力開展汽車摩托車的銷售服務網(wǎng)點!

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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