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    汽車(chē)出口連續(xù)下滑 不全是經(jīng)濟(jì)危機(jī)惹的禍
2009年09月17日 08:42 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  “產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,出口形式比較單一,海外市場(chǎng)沒(méi)有完全打開(kāi),國(guó)內(nèi)企業(yè)是時(shí)候反思一下汽車(chē)出口戰(zhàn)略了!贬槍(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)出口連續(xù)下滑的局面,中國(guó)機(jī)電進(jìn)出口商會(huì)汽車(chē)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)傅培昭認(rèn)為,面對(duì)不斷惡化的出口市場(chǎng),汽車(chē)企業(yè)不應(yīng)消極應(yīng)對(duì),應(yīng)該改變戰(zhàn)略、積極開(kāi)拓,變被動(dòng)為主動(dòng)。

  據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì),8月份國(guó)內(nèi)整車(chē)出口2.18萬(wàn)輛,同比下降50.8%,環(huán)比下降2.63%,1~8月累計(jì)出口汽車(chē)18.66萬(wàn)輛,同比下降近60%。海關(guān)數(shù)據(jù)也顯示,今年前7個(gè)月,全國(guó)汽車(chē)商品進(jìn)出口總額為339億美元,其中出口金額為189億美元,同比下降36%。出口數(shù)量與金額的雙雙下滑,說(shuō)明我國(guó)汽車(chē)出口形勢(shì)依舊十分低迷。

  “受金融危機(jī)的影響,國(guó)外汽車(chē)市場(chǎng)整體萎縮,需求量直線下滑。此外,個(gè)別國(guó)家的貿(mào)易保護(hù)主義也有所抬頭!逼嫒鹌(chē)總經(jīng)理助理金弋波在接受中國(guó)青年報(bào)記者采訪時(shí)表示,整個(gè)自主品牌企業(yè)今年的出口量嚴(yán)重下滑,其中奇瑞汽車(chē)上半年共出口汽車(chē)1.5萬(wàn)輛,僅相當(dāng)于去年的單月最高銷(xiāo)量。

  “由于俄羅斯、烏克蘭等傳統(tǒng)市場(chǎng)下滑嚴(yán)重,我們正在積極開(kāi)拓古巴、利比亞等新的市場(chǎng)。另外,針對(duì)貿(mào)易保護(hù)政策,我們也準(zhǔn)備在主要市場(chǎng)增建CKD組裝廠。”金弋波告訴記者,海外市場(chǎng)依然是奇瑞汽車(chē)發(fā)展的重要組成部分,盡管形勢(shì)嚴(yán)峻,但奇瑞海外建廠和經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)工作并沒(méi)有停止。

  值得注意的是,9月8日,長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)外宣布,旗下炫麗、酷熊、哈弗5和風(fēng)駿5四款車(chē)型先后獲得了歐盟WVTA認(rèn)證,這意味著中國(guó)汽車(chē)首次能夠在歐盟國(guó)家無(wú)限制自由銷(xiāo)售,中國(guó)車(chē)企進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的步伐又向前邁進(jìn)了一步。負(fù)責(zé)此次認(rèn)證工作的英國(guó)交通部車(chē)輛認(rèn)證局海外業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)安迪-格瑞姆在會(huì)上表示,這是中國(guó)自主品牌汽車(chē)首次獲得歐盟整車(chē)認(rèn)證,對(duì)中國(guó)自主品牌汽車(chē)出口歐盟具有里程碑的意義!皻W洲市場(chǎng)對(duì)中國(guó)整車(chē)非常關(guān)注!

  “中國(guó)自主品牌進(jìn)入歐洲市場(chǎng)一直很困難。以前一些自主品牌在碰撞上陸續(xù)出現(xiàn)問(wèn)題,一方面確實(shí)有技術(shù)屏障的問(wèn)題,另一方面不能不說(shuō)是貿(mào)易保護(hù)在起作用,給我們帶來(lái)了很大的障礙!备蹬嗾颜J(rèn)為,長(zhǎng)城汽車(chē)能夠走到這一步,為中國(guó)汽車(chē)出口歐盟開(kāi)啟了新的航向,對(duì)今后中國(guó)汽車(chē)企業(yè)獲得認(rèn)證也會(huì)有幫助。“歐洲汽車(chē)市場(chǎng)作為全球最發(fā)達(dá)的市場(chǎng)之一,其汽車(chē)行業(yè)法律和技術(shù)要求讓很多國(guó)內(nèi)車(chē)企望而卻步,部分企業(yè)雖然進(jìn)行了一定的努力,但效果并不明顯。長(zhǎng)城汽車(chē)獲得歐盟認(rèn)證,說(shuō)明中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品不僅在技術(shù)上可以滿足歐盟汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn),而且從安全、環(huán)保、生產(chǎn)一致性方面均能滿足歐盟的標(biāo)準(zhǔn)!

  據(jù)悉,今年上半年,長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)整車(chē)出口近2萬(wàn)輛,前7個(gè)月的出口量位列全國(guó)第一,出口金額也位居同行業(yè)前列!霸谀壳笆挆l的國(guó)際環(huán)境下,中國(guó)汽車(chē)企業(yè)在國(guó)外市場(chǎng)的生存狀況要比想像的嚴(yán)峻得多!遍L(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)研發(fā)中心海外推進(jìn)部部長(zhǎng)楊紅新告訴記者,長(zhǎng)城汽車(chē)在鞏固現(xiàn)有營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,逐漸加大了對(duì)金融危機(jī)影響較小國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)的開(kāi)拓力度!伴L(zhǎng)城汽車(chē)會(huì)首先開(kāi)拓東歐市場(chǎng),然后再進(jìn)入西歐和北歐市場(chǎng),最后進(jìn)入北美市場(chǎng),目前正在針對(duì)北美市場(chǎng)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)做前期準(zhǔn)備工作!

  9月5日,商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司司長(zhǎng)張?bào)K表示,面對(duì)我國(guó)汽車(chē)及零部件出口的嚴(yán)峻形勢(shì),商務(wù)部有望在近期出臺(tái)穩(wěn)定出口退稅、加大融資支持等促進(jìn)汽車(chē)出口的一系列政策措施,進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)及零部件出口。

  張?bào)K透露,根據(jù)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》要求,商務(wù)部已會(huì)同國(guó)家發(fā)改委、工信部、質(zhì)檢總局等有關(guān)部門(mén)起草了《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)》,從產(chǎn)品研發(fā)、公共信息服務(wù)、信用保險(xiǎn)等方面提出了相關(guān)政策措施。(記者 黃少華)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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