消費(fèi)者老王十一黃金周期間去了不少經(jīng)銷(xiāo)商那里看車(chē)，準(zhǔn)備等到年底車(chē)價(jià)優(yōu)惠的時(shí)候趕在購(gòu)置稅取消前出手買(mǎi)車(chē)。

　　在上海與老王擁有相同想法的消費(fèi)者并不在少數(shù)。從往年的年終汽車(chē)銷(xiāo)售情況來(lái)看，年底大多會(huì)出現(xiàn)買(mǎi)車(chē)高峰。而在2009年，多因素導(dǎo)致車(chē)市異�；鸨�，消費(fèi)者在今年年底還適合買(mǎi)車(chē)嗎？

　　70天20輛新車(chē)上市

　　2009年還剩下不足70天的時(shí)間就將結(jié)束，在這段時(shí)間內(nèi)，有20款左右的新車(chē)將扎堆投放市場(chǎng)，平均每4天就有一輛新車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。若將時(shí)間節(jié)點(diǎn)放大到9月，4個(gè)月的時(shí)間有40多款新車(chē)供消費(fèi)者選擇。

　　記者采訪了滬上多家經(jīng)銷(xiāo)商，多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商表示在之后兩個(gè)月銷(xiāo)售上將更傾向于新車(chē)型。

　　“新車(chē)越多，意味著消費(fèi)者有更多的選擇�！闭劦浇�年來(lái)新車(chē)頻繁上市的熱鬧現(xiàn)象，車(chē)主李先生對(duì)記者表示：“不怕不識(shí)貨，就怕貨比貨，將不同的車(chē)型做參照，選擇的范圍自然也就更廣，總能找到一款自己滿(mǎn)意的。而與此同時(shí)，老款車(chē)型也會(huì)隨之進(jìn)行降價(jià)，選擇更加豐富�！币灿熊�(chē)主表示，老款車(chē)型在經(jīng)過(guò)時(shí)間的驗(yàn)證和信息回饋后推出改款車(chē)型，一般都會(huì)有諸多細(xì)節(jié)上的改進(jìn)，比如說(shuō)，外觀更加時(shí)尚、分類(lèi)更加細(xì)化、配置更加豐富等，也會(huì)更關(guān)注用戶(hù)需求的個(gè)性化差異，性?xún)r(jià)比會(huì)有很好提升，無(wú)疑給了消費(fèi)者更多選擇空間。

　　近四成被訪者年前購(gòu)車(chē)

　　今年開(kāi)始，國(guó)家發(fā)布了一系列車(chē)市推動(dòng)政策，其中1.6L及以下車(chē)型購(gòu)置稅減半優(yōu)惠是國(guó)內(nèi)車(chē)市逆勢(shì)火爆的一個(gè)重要原因。因?yàn)橄�費(fèi)者在買(mǎi)10萬(wàn)元左右的車(chē)型時(shí)將直接少繳納5000元左右稅費(fèi)，這對(duì)普通工薪消費(fèi)者來(lái)說(shuō)吸引力非常大。

　　購(gòu)置稅優(yōu)惠政策明年可能無(wú)法延續(xù)的信息發(fā)布后，很多車(chē)主考慮提前自己的購(gòu)車(chē)計(jì)劃，不過(guò)政策對(duì)于不同時(shí)期計(jì)劃買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者有著不同的吸引力。記者在采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，原計(jì)劃半年內(nèi)購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者，大多處于持幣待購(gòu)狀態(tài)，將購(gòu)車(chē)計(jì)劃提前兩個(gè)月就可以享受到政策優(yōu)惠對(duì)于他們是很有吸引力的。調(diào)查顯示，39%的人堅(jiān)決在年內(nèi)購(gòu)車(chē)，45.1%的人看年底車(chē)市情況而購(gòu)車(chē)。對(duì)于原本準(zhǔn)備在一年內(nèi)購(gòu)車(chē)的人，今年提前購(gòu)車(chē)的堅(jiān)決程度顯著下降，但仍有近半數(shù)的消費(fèi)者決定看年底車(chē)市情況再做決策。

　　資深分析人士賈新光表示，小排量車(chē)購(gòu)置稅減半政策原定于明年起作廢，如果政策沒(méi)有變動(dòng)，12月很可能出現(xiàn)搶購(gòu)狂潮，到時(shí)候商家處可能現(xiàn)車(chē)都沒(méi)有，更別提價(jià)格上的優(yōu)惠了。但是，對(duì)于上市已經(jīng)超過(guò)半年的車(chē)型來(lái)說(shuō)，年底廠家無(wú)論如何都會(huì)積極供貨的，一是考慮整體銷(xiāo)量目標(biāo)，二是要防止消費(fèi)者長(zhǎng)時(shí)間等待會(huì)轉(zhuǎn)移已選車(chē)型。

　　專(zhuān)家：春節(jié)前仍是購(gòu)車(chē)良機(jī)

　　雖然部分廠家限制了優(yōu)惠的價(jià)格，但市場(chǎng)的走勢(shì)會(huì)時(shí)刻變化。不少經(jīng)銷(xiāo)商此前都較為堅(jiān)定地宣稱(chēng)：今年年底沖量讓利情況不會(huì)出現(xiàn)。但近日記者從一些品牌經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，年底沖量依然存在，與往年一樣將會(huì)在11月左右出現(xiàn)。從目前改款車(chē)型幾無(wú)優(yōu)惠、老款車(chē)型讓利較大的狀況來(lái)看，再過(guò)一段時(shí)間，這些車(chē)型必然會(huì)出現(xiàn)一定的降幅。

　　在接下來(lái)的兩個(gè)月內(nèi)，對(duì)于那些決定在購(gòu)置稅優(yōu)惠政策還沒(méi)有結(jié)束前“努力一把”的潛在消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，顯然是一個(gè)不能錯(cuò)過(guò)的購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)。

　　資深汽車(chē)評(píng)論員向寒松認(rèn)為，不管購(gòu)置稅是否取消，在今年春節(jié)之前，至少有兩個(gè)相對(duì)的價(jià)格低點(diǎn)，一個(gè)是11月23日廣州車(chē)展之前，一個(gè)是2010年元月下旬至春節(jié)之前。