據中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數據，10月我國出口汽車2.89萬輛，比9月下降5.26%，比2008年同期下降26.86%，1-10月累計出口汽車24.86萬輛，比上年同期下降54.54%。中國汽車工業(yè)協(xié)會分析人士表示，根據目前的形勢判斷，近期汽車出口形勢不會有很大的改觀，預計今年汽車出口市場大幅下降已成定局。

　　2008年，受金融危機影響，我國汽車共出口68.07萬輛，與上年同期相比，僅增長11.1%，增速回落67.85個百分點，這一下滑趨勢延續(xù)到了今年。其中，國外的高關稅壁壘和技術貿易壁壘成為國內汽車出口大幅的攔路虎。

　　近日，商務部、國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、財政部、海關總署、質檢總局共同發(fā)布《關于促進我國汽車產品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》。 《意見》中明確提出將加快建立符合國際通行規(guī)則的技術性貿易措施體系，完善通報協(xié)調機制；密切跟蹤、收集和整理國外汽車產品相關認證及技術法規(guī)信息，引導企業(yè)按照國際規(guī)則和先進標準組織生產，增強國際競爭能力。同時，本著互惠互利的原則，積極推動與其他國家實現產品檢驗結果的雙邊互認，有步驟地推動與中東、東歐、非洲、中南美洲等我國汽車整車出口具有較大增長潛力地區(qū)簽訂汽車產品政府間互認協(xié)議的工作。

　　針對海外建廠的問題，《意見》指出要大力實施“走出去”戰(zhàn)略，加大國際市場開拓力度；鼓勵有比較優(yōu)勢的企業(yè)或企業(yè)間聯盟體對外投資，在境外建廠設點，擴大海外生產規(guī)模，貼近銷售市場，帶動汽車產品、技術和服務出口。

　　針對運輸的問題，《意見》指出，按照互利雙贏的原則，積極探索產業(yè)、貿易和物流有機結合的運作模式，大力推動國內汽車整車出口生產企業(yè)與國內航運企業(yè)建立長期的戰(zhàn)略合作聯盟，創(chuàng)建我國遠洋汽車運輸船隊。