每年春節(jié)前的一至兩個(gè)月是傳統(tǒng)的汽車(chē)銷(xiāo)售旺季,12月是車(chē)商清空庫(kù)存,完成銷(xiāo)售任務(wù)的沖刺階段。血拼價(jià)格、爭(zhēng)搶訂單通常是車(chē)商在12月的主題。但記者近日從小欖鎮(zhèn)內(nèi)多家經(jīng)銷(xiāo)商了解到,由于11月車(chē)市過(guò)熱,車(chē)廠產(chǎn)能跟不上節(jié)奏等原因,今年12月很難再現(xiàn)往年經(jīng)銷(xiāo)商血拼戰(zhàn)場(chǎng)的局面。

　　爭(zhēng)車(chē)源替換爭(zhēng)訂單

　　車(chē)市的快速?gòu)?fù)蘇直接影響了貨源的供應(yīng)。從慶豐豐田、廣州本田菊城店、東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)世紀(jì)店等多家經(jīng)銷(xiāo)商了解到,目前,這些品牌的暢銷(xiāo)車(chē)型貨源緊張。騏達(dá)、驪威、朗逸、新寶來(lái)的提車(chē)周期都在一個(gè)半月以上,這些車(chē)型原有的優(yōu)惠已基本收回。“經(jīng)銷(xiāo)商從去年的爭(zhēng)訂單變成了今年的爭(zhēng)車(chē)源。”東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)世紀(jì)專(zhuān)營(yíng)店銷(xiāo)售經(jīng)理蕭冠輝對(duì)記者說(shuō),歲末車(chē)市有車(chē)源才是王道,維護(hù)經(jīng)銷(xiāo)商與廠家之間的關(guān)系緩解缺貨現(xiàn)象,將是車(chē)商年底的主要工作任務(wù)。

　　期待車(chē)市健康成長(zhǎng)

　　貨源的緊張讓經(jīng)銷(xiāo)商重新有了盈利的期望。隨著小欖車(chē)市的成熟,經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)車(chē)的利潤(rùn)越來(lái)越低。尤其去年年底,車(chē)市異常低迷,各商家血拼價(jià)格。如今,經(jīng)銷(xiāo)商有了喘氣的機(jī)會(huì),他們都希望12月份能不同于往年,各商家能互惠互利,迎來(lái)互存互利的景象。菊城本田銷(xiāo)售經(jīng)理仇先生稱(chēng),廠家已將促銷(xiāo)優(yōu)惠收回了。有1.6L排量車(chē)型甚至可能要提價(jià)3000元銷(xiāo)售。大部分商家都希望年底能平穩(wěn)過(guò)渡,讓車(chē)市健康發(fā)展。

　　精明車(chē)商拼服務(wù)

　　蕭冠輝認(rèn)為,在產(chǎn)品同質(zhì)化年代,4S店除了銷(xiāo)售車(chē)的品牌外,更要打造自己經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)的品牌。在車(chē)源緊缺等因素以及價(jià)格戰(zhàn)的影子淡去的背景下,12月車(chē)市經(jīng)營(yíng)上創(chuàng)世紀(jì)日產(chǎn)將大量精力放在服務(wù)上。

　　“從展廳擺設(shè)、接待、講解再到售后,每個(gè)細(xì)節(jié)都很關(guān)鍵。”蕭冠輝說(shuō),車(chē)源緊張客戶無(wú)法立馬提車(chē),需要導(dǎo)購(gòu)員更加耐心解釋。服務(wù)所需要關(guān)注的細(xì)節(jié)有很多,如為用戶提供量身定做金融服務(wù)、滿足客戶體驗(yàn)的深度試駕等等。

　　不需趕搭購(gòu)置稅末班車(chē)

　　業(yè)內(nèi)人士提醒,對(duì)于消費(fèi)者而言,不需要急于搶在12月31日前買(mǎi)車(chē)�！澳壳�,很多車(chē)商沒(méi)有銷(xiāo)售壓力,優(yōu)惠幅度已大幅降低。”盡管1.6L及以下排量車(chē)型購(gòu)置稅減半的政策能否延期暫時(shí)沒(méi)有定論,但其他優(yōu)惠政策如汽車(chē)下鄉(xiāng)、汽車(chē)以舊換新等明年有望展開(kāi)。“政策優(yōu)惠不會(huì)簡(jiǎn)單地到期結(jié)束,應(yīng)該會(huì)有其調(diào)整時(shí)間。”消費(fèi)者可持觀望態(tài)度,不急于搶在現(xiàn)在出手,待年后相應(yīng)的廠家優(yōu)惠政策重新推出,屆時(shí)購(gòu)車(chē)或會(huì)更合適。崔汝枝