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    以舊換新按新標(biāo)補(bǔ)差額 超15年進(jìn)口車受益
2010年01月12日 15:47 來源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

    近日,國家公布《關(guān)于調(diào)整汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項(xiàng)的通知》(下稱《通知》),以舊換新每輛車最高補(bǔ)貼18000元。記者從佛山經(jīng)貿(mào)局獲悉,此前佛山參與以舊換新報(bào)廢汽車的22名車主,將在符合各自的條件中獲得差額補(bǔ)貼;不過,目前具體實(shí)施細(xì)則還未下達(dá),要領(lǐng)取差額補(bǔ)貼的車主們,仍需等待。

  調(diào)查

  10年以上低價(jià)車型和超15年進(jìn)口車直接受益

  業(yè)界分析,新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的明確,將對(duì)報(bào)廢老舊汽車起著很大的推動(dòng)作用。佛山駿威龍汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理潘國光介紹,對(duì)于使用年限超過10年的低價(jià)車型以及使用超15年的老舊進(jìn)口車,以舊換新補(bǔ)貼新政將刺激這些車型的淘汰。

  對(duì)于上世紀(jì)90年代的公爵、皇冠、藍(lán)鳥、雅閣的老舊車型,高達(dá)1.8萬的補(bǔ)貼無疑會(huì)刺激這些車的報(bào)廢淘汰。潘國光分析,這些“老爺車”由于油耗較高、維修費(fèi)用昂貴,價(jià)值2萬~3萬元,但往往有價(jià)無市,這些老舊車輛很少在市場上流通。

  1.8萬元的補(bǔ)貼無疑會(huì)直接刺激這些老舊汽車的報(bào)廢。

  而對(duì)于1.0~1.3升排量的上世紀(jì)90年代夏利、吉利、奧拓等車型,價(jià)格往往低于1萬元,高達(dá)1萬元的補(bǔ)貼也將具備吸引力。從價(jià)值而言,上世紀(jì)90年代的老舊富康、捷達(dá)等車型本身的交易價(jià)格不到1.8萬元,擁有這些車型的車主能在以舊換新的補(bǔ)貼中直接受益。

  追訪

  已辦理以舊換新車主可獲差額補(bǔ)貼

  采訪中記者還獲悉,除了新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大幅度提高外,對(duì)于新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)前參與以舊換新的車主,也將獲得“差額”補(bǔ)貼。

  佛山市經(jīng)貿(mào)局市場建設(shè)科有關(guān)人士介紹,目前佛山已成功受理22名車主以舊換新的業(yè)務(wù);對(duì)已經(jīng)按原補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放汽車以舊換新補(bǔ)貼的車主,將由財(cái)政部門按照確定的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)向車主補(bǔ)發(fā)差額部分的補(bǔ)貼資金。該人士表示,車主不必?fù)?dān)心補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高得不到國家的差額補(bǔ)貼,等具體的實(shí)施細(xì)則出臺(tái),各項(xiàng)補(bǔ)貼款項(xiàng)將會(huì)盡快到位。

  趨勢

  限行與補(bǔ)貼并舉

  加速老舊汽車報(bào)廢

  元旦前,為“亞運(yùn)會(huì)空氣質(zhì)量保障措施測試工作”,佛山實(shí)施了為期四天針對(duì)以黃標(biāo)車為主的限行措施。業(yè)界普遍認(rèn)為,此舉是佛山限行黃標(biāo)車的一個(gè)信號(hào)。廣佛在同城化的發(fā)展中,廣州限行已給佛山車主出行帶來不便。

  據(jù)佛山環(huán)保部門最新公布數(shù)據(jù),佛山黃標(biāo)車約有12萬輛,黃標(biāo)車的比例為10%。由于家轎使用年限較長并可申請(qǐng)延期,因此家轎中黃標(biāo)車的數(shù)量比例也遠(yuǎn)高于商用車型,至少在10%以上。國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大大提高,將大大刺激佛山車主更換黃標(biāo)車。

  而佛山交警部門也表示,對(duì)于黃標(biāo)車輛年審將更為嚴(yán)格。業(yè)界普遍認(rèn)為,一個(gè)較高的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),以及佛山限行黃標(biāo)車的大勢所趨,將大大加速高油耗、高污染的黃標(biāo)車報(bào)廢進(jìn)程,在促進(jìn)佛山車市繁榮的同時(shí),也將大大改善佛山空氣質(zhì)量。也有商家建言,當(dāng)前二手車已作為汽車市場很重要的一部分,建議相關(guān)部門可以考慮將“以舊換新”也列入補(bǔ)貼的范疇。

  新聞背景:

  報(bào)廢“老爺車”最高補(bǔ)貼1.8萬元

  本次補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大幅度提高,比此前補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高2000元~1.2萬元不等,最高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為1.8萬元。其中,報(bào)廢1.35升及以上排量轎車,補(bǔ)貼1.8萬元;報(bào)廢1升(不含)~1.35升(不含)排量轎車,補(bǔ)貼1萬元;報(bào)廢1升及以下排量轎車、專項(xiàng)作業(yè)車,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)仍為每輛補(bǔ)貼6000元。報(bào)廢載貨和載客汽車,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)5000元~1.8元萬不等,對(duì)比去年4月份的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大幅度提高。

  目前尚不明晰 換購新車可否同享購置稅優(yōu)惠?

  佛山車主對(duì)于提高以舊換新補(bǔ)貼提高極為關(guān)注。眾多車主一致認(rèn)為,對(duì)比此前最高的6000元的補(bǔ)貼,對(duì)于更換家轎而言,此次的補(bǔ)貼有一定的吸引力。有車主算了一筆賬,以一輛老富康為例,補(bǔ)貼加上“殘值”補(bǔ)貼約1000元,車主將獲得1.9萬元,通過以舊換新購新車確實(shí)挺“劃算”。

  記者走訪發(fā)現(xiàn),眾多車主對(duì)于是否可同時(shí)享受購置稅優(yōu)惠,給予高度的關(guān)注。根據(jù)去年公布的以舊換新的實(shí)施辦法,凡在2009年6月1日~2010年5月31日期間將符合條件的汽車交售給依法設(shè)立的指定報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè),并換購新車的,均可獲得政府補(bǔ)貼。但實(shí)施辦法同時(shí)規(guī)定,報(bào)廢“黃標(biāo)車”并換購新車的,新車已享受了1.6升及以下乘用車減半征收車輛購置稅政策的,不再享受以舊換新補(bǔ)貼。

  由于今年1.6升及以下排量車型仍可享受約2.5%的購置稅優(yōu)惠,購置稅優(yōu)惠費(fèi)用約相當(dāng)于車價(jià)2%的費(fèi)用,不少車主均希望購買新車仍能獲得購置稅優(yōu)惠。記者從相關(guān)部門了解到,由于具體的實(shí)施細(xì)則并未出臺(tái),關(guān)于以舊換新還能否享受購置稅優(yōu)惠前景,目前尚并不明晰。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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