汽車金融新政有望春節(jié)后出臺(tái)，有望拉動(dòng)200萬輛增量

　　近日，記者從相關(guān)權(quán)威部門獲知，為進(jìn)一步拉動(dòng)汽車消費(fèi)，汽車信貸扶持政策最快將在春節(jié)后出臺(tái)。其主要內(nèi)容是：國家將對汽車金融業(yè)務(wù)給予更大支持，主要通過低息放貸的形式直接從資金上給予汽車金融公司以扶持，扶持的對象以各自主品牌汽車金融公司以及汽車信貸業(yè)務(wù)部門為主，但不包括各大商業(yè)銀行。業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，汽車金融新政將助推2010年車市，至少新增200萬輛以上。

　　汽車金融對80后吸引力大

　　鼓勵(lì)汽車信貸、擴(kuò)大汽車消費(fèi)已是老生常談的話題了。在2009年3月推出的《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》中，就明確提出“加快發(fā)展消費(fèi)信貸、支持骨干汽車生產(chǎn)企業(yè)加快建立汽車金融公司，開展汽車消費(fèi)信貸等業(yè)務(wù)。”但具體細(xì)則遲遲未出。如今，汽車金融新政呼之欲出，對汽車消費(fèi)的刺激將很明顯。

　　豐田金融相關(guān)負(fù)責(zé)人楊女士在接受采訪時(shí)表示：汽車金融對四類人有著“致命”吸引力。首先是有購車資金困難的人群；其次，看重資金現(xiàn)金流，希望有周轉(zhuǎn)現(xiàn)金去做其他投資，但又有購車需求的人群；還有一類則是有車人士存在的升級(jí)換代、以舊換新需求。這三類群體的數(shù)量相當(dāng)大。此外，隨著汽車消費(fèi)信貸的市場基礎(chǔ)越來越成熟，年青一代的消費(fèi)者更容易接受這種消費(fèi)方式，特別是80后的新一代消費(fèi)者。

　　有望拉動(dòng)增量200萬輛

　　東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融公司高級(jí)經(jīng)理陸少波認(rèn)為，汽車金融信貸業(yè)務(wù)有兩大服務(wù)對象，從兩個(gè)方面都有拉動(dòng)作用。一是面向汽車經(jīng)銷商。汽車金融公司向經(jīng)銷商們提供發(fā)展業(yè)務(wù)的貸款，將促進(jìn)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)覆蓋更多的區(qū)域，從而帶來實(shí)際銷量的提高；二是面向個(gè)人消費(fèi)者的融資服務(wù)。中國汽車營銷傳播顧問張志勇則認(rèn)為，“隨著1.6L以下小排量車的購置稅優(yōu)惠減免‘縮水’，消費(fèi)信貸必然會(huì)跟上，以保證汽車市場的繼續(xù)繁榮和穩(wěn)定增長�！�

　　中國汽車流通協(xié)會(huì)羅磊秘書長更是對記者大膽預(yù)測，2010年汽車信貸新政實(shí)施后，采用汽車信貸購車消費(fèi)者的比例有望從目前的不足10%提升到30%，按照2009年中國汽車市場1300萬的銷量為基礎(chǔ)，那么2010年有望實(shí)現(xiàn)200萬輛的增量。

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