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    中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)計(jì)今年將達(dá)1500萬(wàn)輛
2010年01月18日 09:12 來(lái)源:成都商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  2010年1月11日,中汽協(xié)召開(kāi)汽車(chē)行業(yè)信息發(fā)布會(huì),發(fā)布數(shù)據(jù)顯示2009年12月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成152.47萬(wàn)輛和141.36萬(wàn)輛,比上月分別增長(zhǎng)10%和6%,產(chǎn)銷(xiāo)量再次創(chuàng)歷史新高,并對(duì)2010年的汽車(chē)市場(chǎng)做出謹(jǐn)慎預(yù)測(cè)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)稱(chēng),2010年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量有望增長(zhǎng)10%左右,達(dá)到1,500萬(wàn)輛。作為支柱產(chǎn)業(yè),2010年國(guó)家對(duì)于汽車(chē)工業(yè)的支持從根本上沒(méi)有改變。

  2010年1月11日,中汽協(xié)召開(kāi)汽車(chē)行業(yè)信息發(fā)布會(huì),發(fā)布數(shù)據(jù)顯示2009年12月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成152.47萬(wàn)輛和141.36萬(wàn)輛,比上月分別增長(zhǎng)10%和6%,產(chǎn)銷(xiāo)量再次創(chuàng)歷史新高,并對(duì)2010年的汽車(chē)市場(chǎng)做出謹(jǐn)慎預(yù)測(cè)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)稱(chēng),2010年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量有望增長(zhǎng)10%左右,達(dá)到1,500萬(wàn)輛。作為支柱產(chǎn)業(yè),2010年國(guó)家對(duì)于汽車(chē)工業(yè)的支持從根本上沒(méi)有改變。

  2009年,產(chǎn)銷(xiāo)兩旺

  中國(guó)跨入產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)行列

  據(jù)中汽協(xié)分析,一方面消費(fèi)者有節(jié)前突擊購(gòu)車(chē)的欲望,企業(yè)需為春節(jié)長(zhǎng)假做必要的產(chǎn)品儲(chǔ)備;另一方面,受2010年汽車(chē)稅費(fèi)等有關(guān)政策的調(diào)整,去年12月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)再次創(chuàng)新高,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成152.47萬(wàn)輛和141.36萬(wàn)輛,比上月分別增長(zhǎng)10%和6%,比上年同期分別增長(zhǎng)145%和92%,為2009年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)畫(huà)上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

  總結(jié)2009年全年,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1379.10萬(wàn)輛和1364.48萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)48%和46%,其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1038.38萬(wàn)輛和1033.13萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)54%和53%,商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成340.72萬(wàn)輛和331.35萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)33%和28%。在所有政策中,1.6升及以下乘用車(chē)購(gòu)置稅減半政策對(duì)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)影響的力度最大,2009年該類(lèi)車(chē)型銷(xiāo)售為719.55萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)71%,銷(xiāo)售增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度70%。

  據(jù)中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)分析,這主要得益于中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的整體增長(zhǎng)和2009年產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃和各項(xiàng)優(yōu)惠政策的有力實(shí)施。與此同時(shí),董揚(yáng)認(rèn)為,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)目前只能說(shuō)是全球產(chǎn)銷(xiāo)量第一,還沒(méi)有成為全球汽車(chē)強(qiáng)國(guó),并且隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,還將受到能源、資源等多方面因素制約。

  2010年,建汽車(chē)強(qiáng)國(guó)

  預(yù)計(jì)產(chǎn)量1500萬(wàn)輛

  近15年汽車(chē)平均增速16.74%,中汽協(xié)表示,2010年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)仍將呈現(xiàn)較好發(fā)展的態(tài)勢(shì),并預(yù)計(jì)全年汽車(chē)產(chǎn)量增速在10%左右,有望達(dá)到1500萬(wàn)輛。

  對(duì)于預(yù)測(cè)的增長(zhǎng)數(shù)據(jù),董揚(yáng)坦承那只是比較保守的估計(jì),主要還是考慮到世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展、中國(guó)汽車(chē)出口和優(yōu)惠政策等多方面的不確定因素。董揚(yáng)強(qiáng)調(diào)了2010年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)三點(diǎn)關(guān)注:首先,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),伴隨著汽車(chē)的大量使用,汽車(chē)將對(duì)整個(gè)社會(huì)形態(tài)發(fā)生影響,促進(jìn)中國(guó)進(jìn)入汽車(chē)社會(huì),同時(shí)使汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要度更加突出;第二,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也伴隨著環(huán)境資源等矛盾的凸顯和尖銳化,未來(lái)應(yīng)著力緩解各項(xiàng)矛盾;第三,2010年被稱(chēng)為“十二五規(guī)劃”年,也將是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“規(guī)劃年”。董揚(yáng)總結(jié)說(shuō),要加強(qiáng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的支柱地位,做好規(guī)劃,緩解各項(xiàng)矛盾,建成一個(gè)真正的汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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