生產(chǎn)地點、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)、質(zhì)量品質(zhì)始終如一

　　1月18日，沃爾沃(中國)小眾媒體懇談會在廣州威斯汀酒店低調(diào)進行。沃爾沃(中國)首席執(zhí)行官柯力士博士首次對公眾關(guān)注的吉利收購沃爾沃事件，正式答復(fù)媒體�？铝κ勘硎�，剛剛過去的2009年，沃爾沃在中國實現(xiàn)了80%的增長，是整個豪華車市場的4倍；在2010年，沃爾沃不會因為吉利的收購而改變既定的發(fā)展計劃和方向，相反，吉利的入主將有助加速計劃的提前實現(xiàn)。他同時透露，吉利收購沃爾沃后，將“三不變”，即生產(chǎn)地點、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)品質(zhì)量品質(zhì)不變。

　　“三不變”仍獨立運行

　　針對之前媒體揣測的“生產(chǎn)廠址要從重慶長安福特搬到北京、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)要與吉利共用，以及收購后擔(dān)心產(chǎn)品品質(zhì)下降”等問題，柯力士博士一一予以否認。他明確表示：“生產(chǎn)廠址的搬遷不是一蹴而就的事情，很復(fù)雜，而且成本高昂局外人無法想象。目前，沃爾沃與長安福特工廠的磨合早已成熟，其國產(chǎn)的S40、S80L均達到了沃爾沃嚴苛的全球標準。因此，媒體猜想的吉利收購沃爾沃后，馬上將工廠搬遷的言論顯然是沒有必要的，也不現(xiàn)實。而經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)方面，作為全球著名的豪華品牌，沃爾沃不會與中低端的吉利產(chǎn)品共用銷售網(wǎng)絡(luò)，畢竟兩者的定位截然不同。之前，沃爾沃沒有與長安福特在一個網(wǎng)絡(luò)銷售也是這個道理。至于大家關(guān)心的產(chǎn)品品質(zhì)是否會因吉利的收購而有所下降，我本人可以負責(zé)任地告訴大家，沃爾沃無論在什么地方生產(chǎn)，都奉行嚴苛的全球統(tǒng)一標準，絕不會有一絲一毫的質(zhì)量縮水。

　　布局2010將引進全新S60

　　柯力士向記者透露：“2009年，沃爾沃銷量達22，405輛，實現(xiàn)全年銷量勁增80%的優(yōu)異業(yè)績，沃爾沃將繼續(xù)積極進取，追求更大的發(fā)展成就。今年，沃爾沃將引進全新S60，這將是沃爾沃有史以來最具駕駛激情樂趣及突破性設(shè)計的一款車型。全新S60將配備沃爾沃GTDi發(fā)動機，采用渦輪增壓與缸內(nèi)直噴技術(shù)，在減小排量、降低油耗的同時又保證了充沛的動力輸出，完全符合豪華車用戶對于駕駛樂趣的追求。除全新產(chǎn)品及領(lǐng)先技術(shù)外，2010年沃爾沃汽車將在中國市場延續(xù)積極的發(fā)展策略，根據(jù)市場需求擴大自己的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，引進更多優(yōu)勢車型，同時以更具創(chuàng)意、更豐富多彩的市場活動彰顯品牌價值，令廣大消費者在沃爾沃的不斷發(fā)展中盡享尊貴生活品位。去年，沃爾沃收回了整個進口車的經(jīng)銷權(quán)，成立了銷售公司。截至目前，在中國的銷售網(wǎng)點已達到91個，覆蓋全國78個城市。”