日前，工信部副部長(zhǎng)苗圩在一次論壇上公開(kāi)表示，中國(guó)或?qū)⒃诮�期公布私人�?gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，這意味著私人購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)可能獲得國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼終于提上議事日程。國(guó)家對(duì)私人消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)也有財(cái)政補(bǔ)貼能否促進(jìn)新能源汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的推廣？上周，本報(bào)聯(lián)合新浪汽車(chē)對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示，多數(shù)消費(fèi)者表示：如果國(guó)家對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施補(bǔ)貼，將會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)。

　　在“國(guó)家如果出臺(tái)普通消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的補(bǔ)貼政策，你會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)嗎？”的調(diào)查中，有九成以上的讀者(91.2%)表示，會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，其中有29.0%的讀者表示只要國(guó)家給補(bǔ)貼，就肯定會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)；另外還有62.2%的讀者則表示，會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)，但要看國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼的力度，如果力度大，才會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。只有不到一成的讀者(8.8%)表示：即使國(guó)家對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)有補(bǔ)貼，也不會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，認(rèn)為還是傳統(tǒng)汽車(chē)技術(shù)比較成熟。

　　問(wèn)卷同時(shí)還對(duì)“如果國(guó)家對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)實(shí)施財(cái)政補(bǔ)貼，你覺(jué)得哪種補(bǔ)貼方式最有吸引力？”進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果顯示，多數(shù)讀者(79.4%)表示希望國(guó)家財(cái)政在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)直接在價(jià)格上進(jìn)行補(bǔ)貼，占據(jù)絕對(duì)多數(shù)；還有11.3%的讀者則表示希望國(guó)家和鼓勵(lì)小排量汽車(chē)發(fā)展一樣，在購(gòu)置稅等汽車(chē)稅收方面進(jìn)行補(bǔ)貼；另外還有7.0%的讀者則表示希望國(guó)家財(cái)政在高速公路通行費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等使用環(huán)節(jié)進(jìn)行補(bǔ)貼，認(rèn)為這樣更能促進(jìn)普通消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的欲望。

　　問(wèn)卷最后還對(duì)“你認(rèn)為目前限制消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的最大原因是什么?”進(jìn)行了調(diào)查，有54.2%的讀者表示目前新能源汽車(chē)價(jià)格太貴，限制了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)；另外還有32.4%的讀者則表示新能源汽車(chē)目前技術(shù)不太成熟是限制消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的最主要原因，這也說(shuō)明，在廣大消費(fèi)者看來(lái)，價(jià)格和技術(shù)仍然是限制新能源汽車(chē)發(fā)展的最大原因。不過(guò)值得注意的還有，有5.1%的讀者表示，“廠家對(duì)新能源車(chē)的推廣太少，不知道有哪些新能源車(chē)”是限制他們購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的最大原因，這也說(shuō)明，廠家在新能源汽車(chē)的推廣上，還需要加把勁。