令人關注的個人購買電動車補貼標準將在兩會后出臺，首批將選擇5個城市進行試點。值得杭州市民高興的是，杭州市正在為成為全國首批試點城市而努力。

　　昨天，記者獲悉，杭州正在準備遞交相關申請，由于試點城市市民購買電動汽車的中央補貼每輛最高可能達五六萬元，那么，若申請成功，杭州市民購買新能源車將可以獲得大筆補貼了。

　　杭州將規(guī)劃建一批充電設施

　　去年，國家確定了新能源汽車的試點城市，其中就有北京、上海、杭州等13個城市。不過，去年國家主要是鼓勵試點城市率先在公交、出租、公務、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務領域推廣使用節(jié)能與新能源汽車。而今年，國家試點范圍除了增至20個城市，還將對其中的5個城市推出私人購買新能源汽車的補貼政策。據(jù)了解，這5個私人購買新能源汽車試點城市將由有意向的城市先進行申報，專家評選后確定。

　　那么，杭州會不會成為首批試點城市？“我們正準備在這幾天將申請方案遞交上去�！弊蛱欤�杭州市經(jīng)委汽車工業(yè)處處長何秀林表示。據(jù)工信部之前的消息，補貼標準將根據(jù)節(jié)油的多少來確定，個人主要限定在購買新能源轎車，最高補貼大概5萬至6萬元，最少可能不到1萬元。

　　據(jù)何秀林透露，杭州可能不像別的城市那樣，再給予個人補貼，而是重點在基礎設施上進行建設。比如建立充電設施等，至于具體的充電設施如何規(guī)劃布局，何秀林表示目前還不便透露。

　　由于私家車的特點是分散，中國大多是公寓式住宅，居民沒有自己的車庫，所以充電設施的建設將是難點。據(jù)透露，對于各申請城市提交的報告，充電設施的規(guī)劃將被重點考察。

　　車企掀起新能源車熱潮

　　正在北京召開的兩會，人大代表和政協(xié)委員都非常關注新能源汽車，特別是提前亮相的政協(xié)一號提案《關于推動我國低碳經(jīng)濟發(fā)展的提案》，更是力挺低碳經(jīng)濟。而3月5日，新能源汽車首次進入了政府工作報告中：“著力突破新能源汽車、高速軌道交通、工農(nóng)業(yè)節(jié)水等一批重大關鍵技術�！�

　　據(jù)了解，預計今年3月底，發(fā)改委將頒布《新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，將新能源汽車提高為國家戰(zhàn)略，這將是新能源發(fā)展的重大契機。而扶持力度可能會遠超以往任何低碳行業(yè)。

　　專家因此預測，到2012年，國內(nèi)示范運營的新能源汽車將達6萬輛，這期間財政部的專項補貼也將高達200億元，毫無疑問，電動汽車將成為國內(nèi)外車企爭搶的焦點。

　　如上周，德國戴姆勒集團來到中國，與比亞迪汽車就電動車及其零部件合作簽訂了諒解備忘錄，并計劃聯(lián)合推出新品牌電動車。而2009年6月，德國大眾汽車也與比亞迪簽訂了關于共同發(fā)展電動汽車合作備忘錄。作為電氣化計劃的一部分，去年，福特生產(chǎn)的混合動力車數(shù)量翻了一番，今年，福特將再投資4.5億美元用于其積極的電動車計劃，而未來3年，福特將推出包括福特全順電動商用貨車、�？怂闺妱榆嚨仍趦�(nèi)四五款電動車和混合動力車，力度前所未有。

　　國內(nèi)車企也加緊了爭奪，國內(nèi)符合要求的有24個企業(yè)，47個品種，涵蓋了普通混合動力及插電式的混合動力車，車型有轎車、客車、環(huán)衛(wèi)清掃車等。在工信部剛剛發(fā)布的2010年首期新車目錄中，4款自主品牌新能源車榜上有名，分別是比亞迪E6純電動四驅轎車、海馬H1-EV純電力驅動概念車、風神S30弱混合動力車、長安中度混合動力版志。此舉標志著國內(nèi)新能源車已正式邁入量產(chǎn)上市階段。