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    2010年車市新趨勢(shì):2.0L以上車型補(bǔ)貼購置稅
2010年03月23日 09:28 來源:成都晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  3月18日,寶馬宣布將為訂購318i全系的車主補(bǔ)貼50%的購置稅,以318i進(jìn)取型為例,50%的購置稅補(bǔ)貼金額為12094元。在此之前,廣州本田宣布為旗下主力車型雅閣補(bǔ)貼購置稅——2.0L以上的全部車型最高補(bǔ)貼5000元。

  如此高密度、大幅度的補(bǔ)稅政策陸續(xù)出爐,而且是市場(chǎng)上影響力最大的品牌,賣得最好的車型,這種現(xiàn)象意味著什么?消費(fèi)者又能期待什么呢?

  廣本開先河

  中高級(jí)車補(bǔ)水成趨勢(shì)

  “你買雅閣,廣本補(bǔ)稅”,3月伊始,廣汽本田在成都車界引爆重量級(jí)炸彈——消費(fèi)者購買2.0L以上的雅閣,廣汽本田為其補(bǔ)貼最高達(dá)5000元的購置稅、廣汽本田這一重量級(jí)車型的重量級(jí)動(dòng)作,不僅博來消費(fèi)者一片叫好,還在業(yè)內(nèi)引發(fā)巨大反響,經(jīng)過一段時(shí)間醞釀,一些中高檔品牌也推出購買2.0L以上排量汽車的購置稅補(bǔ)貼措施,這也意味著購置稅補(bǔ)貼措施逐漸轉(zhuǎn)向中高級(jí)車市場(chǎng)。

  據(jù)廣本成都商務(wù)中心銷售管理系系長(zhǎng)吳坤保介紹,3月1日,廣汽本田累計(jì)生產(chǎn)的第200萬輛轎車順利下線,它也成為了中國第四家、廣州第一家累計(jì)生產(chǎn)突破200萬輛的轎車企業(yè)。歷時(shí)11年,廣汽本田僅憑借4款車型便實(shí)現(xiàn)這一產(chǎn)量,也是以最少車型實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的轎車企業(yè)。

  當(dāng)然,廣汽本田這一輝煌成績(jī),離不開消費(fèi)者的信賴和熱愛。為了回饋消費(fèi)者,在沒有庫存壓力的情況下,廣汽本田推出“你買雅閣,廣本補(bǔ)稅”這一創(chuàng)造性舉措。也就是說,本來由消費(fèi)者向國家繳納的購置稅,變成了由廣汽本田買單。廣汽本田此舉開全國中高級(jí)車買車補(bǔ)稅之先河。

  廣汽本田此舉一出,不少4S店都表示感受到了壓力,并馬上做出反應(yīng),商討對(duì)措。不少經(jīng)銷商稱,不排除效仿廣汽本田的舉措,對(duì)購買2.0L以上轎車的消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)減免購置稅。

  寶馬之后,還會(huì)有誰?

  寶馬是第一個(gè)在豪車領(lǐng)域推出購置稅補(bǔ)貼政策的品牌。和雅閣一樣,3系目前也完全沒有訂單壓力,訂車周期大概在1-2個(gè)月。華晨寶馬銷售副總段建軍告訴記者,之所以在這時(shí)候推出這一優(yōu)惠政策,一方面是借“購置稅補(bǔ)貼”持續(xù)的宣傳勢(shì)頭,“國家已經(jīng)幫我們宣傳一年了,單是廣告費(fèi)就省了不少。”其次,09年小排量車型在購置稅優(yōu)惠政策的刺激下出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng),一方面透支了這一級(jí)別市場(chǎng)2010年的部分自然增長(zhǎng),另一方面,壓抑了其它級(jí)別車型的消費(fèi)熱情。因此,2010年的消費(fèi)重心肯定會(huì)上移,中高級(jí)車的市場(chǎng)比重會(huì)加大。

  寶馬廠方的看法得到了經(jīng)銷商的認(rèn)同。錦泰寶馬總經(jīng)理戴毅表示,他們?cè)谀瓿踔贫ㄈ暌?guī)劃時(shí)就充分意識(shí)到這一點(diǎn),而錦泰集團(tuán)作為成都唯一一家專注于中高級(jí)汽車品牌的集團(tuán),對(duì)“消費(fèi)重心上移”這一大趨勢(shì)更做好了充分準(zhǔn)備:一方面,鞏固旗下廣本、廣豐、一汽豐田和寶馬的市場(chǎng)份額并繼續(xù)提升,另一方面,爭(zhēng)取其他高品質(zhì)的品牌代理,增強(qiáng)集團(tuán)的整體實(shí)力。(楊柳)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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