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    中國9月汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高 乘用車首超100萬輛
2009年10月13日 17:28 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)10月13日電 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù),2009年9月汽車產(chǎn)銷呈良好表現(xiàn),分別完成136.21萬輛和133.18萬輛,環(huán)比增長19.41%和16.98%,同比增長78.85%和77.88%,產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高。其中乘用車產(chǎn)銷首次超過100萬輛,分別達(dá)到102.61萬輛和101.51萬輛,環(huán)比增長19.67%和18.27%,同比增長84.71%和83.62%;商用車產(chǎn)銷33.60萬輛和31.67萬輛,環(huán)比增長18.62%和13.03%,同比增長63.03%和61.67%。

  1-9月,汽車產(chǎn)銷961.27萬輛和966.27萬輛,同比增長32.01%和34.24%,分別超過2008年全年26.76萬輛和28.22萬輛,其中乘用車產(chǎn)銷雙超700萬輛,分別達(dá)到715.59萬輛和724.15萬輛,同比增長37.93%和41.90%,增速創(chuàng)歷年最高。在乘用車品種中,1.6升以下乘用車表現(xiàn)尤為出色,累計銷售506.08萬輛,同比增長60.43%,占乘用車銷售總量的69.89%,市場占有率為歷年最高。此外,自主品牌乘用車穩(wěn)居市場占有率第一,共銷售319.77萬輛,同比增長57.42%,占乘用車銷售總量的44.16%,高于上年同期4.36個百分點。商用車產(chǎn)銷245.68萬輛和242.12萬輛,同比增長17.35%和15.59%,總體繼續(xù)向好。

  9月作為傳統(tǒng)銷售旺季,市場呈良好表現(xiàn)是我們已經(jīng)預(yù)期的,預(yù)計在10月中旬汽車產(chǎn)銷有望雙超千萬輛,全年將有可能超過1200萬輛。

  在乘用車細(xì)分品種中,轎車單月產(chǎn)銷雙超70萬輛,創(chuàng)歷史新高,自主品牌乘用車占有率穩(wěn)居第一;MPV環(huán)比增速最為明顯,特別是在8月和9月連續(xù)兩個月環(huán)比較快增長帶動下,MPV市場也呈現(xiàn)一定回暖;交叉型乘用車結(jié)束6月以來單月環(huán)比下降的局面,呈較快增長,同比增長更是超過7成,遠(yuǎn)高于其它品種;SUV保持穩(wěn)定增長,日系車表現(xiàn)最為突出。在商用車主要品種中,除半掛牽引車產(chǎn)銷增速低于10%外,其它品種增速均超過兩位數(shù);與上年同期相比,貨車增速最快,其它品種降幅較上半年均呈一定回落。

  據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對2009年1-8月汽車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)快報顯示,在汽車產(chǎn)銷增速快速提升的帶動下,行業(yè)內(nèi)各項主要經(jīng)濟指標(biāo)結(jié)束下降,呈現(xiàn)增長,其中主營業(yè)務(wù)收入和利潤總額增長均超過兩位數(shù),經(jīng)濟運行形勢表現(xiàn)良好。1-8月,汽車行業(yè)累計實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入18905.82億元,同比增長10.27%,實現(xiàn)利潤1223.29億元,同比增長17.57%。

  另據(jù)對行業(yè)內(nèi)19家汽車工業(yè)重點企業(yè)(集團(tuán))報送的主要經(jīng)濟指標(biāo)統(tǒng)計,1-8月,行業(yè)內(nèi)重點企業(yè)累計實現(xiàn)營業(yè)收入8944.45億元,同比增長10.99%,增幅比上半年提高10.04個百分點,占汽車全行業(yè)營業(yè)收入總額的47.31%。累計實現(xiàn)利潤總額為661.06億元,同比增長22.62%,增幅比上半年提高近24個百分點,占汽車全行業(yè)利潤總額的54.04%。

  汽車出口當(dāng)月表現(xiàn)較為出色,環(huán)比呈現(xiàn)明顯增長。據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計的汽車整車企業(yè)出口情況,9月,共出口汽車3.05萬輛,環(huán)比增長38.98%,同比下降36.74%,1-8月累計出口汽車21.74萬輛,同比下降57.17%。盡管出口降幅較上半年略有減緩,但汽車出口總體仍未擺脫低迷走勢。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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