日本全黄三级在线观看,日本精品一区二区不卡在线观看
本頁位置: 首頁新聞中心汽車新聞
    法媒:壓縮成本是豐田“召回門”的主因
2010年02月08日 14:46 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    2010年2月2日,因油門踏板問題,自本月28日起,美國、歐洲及中國天津一汽豐田汽車有限公司將按照相關要求,召回2009年3月19日至2010年1月25日生產的75552輛RAV4車輛,召回總量逾800萬輛,已超過豐田2009年781.3萬輛的全球總銷量。 中新社發(fā) 呂建設 攝

版權聲明:凡注有“cnsphoto”字樣的圖片版權均屬中國新聞網,未經書面授權,不得轉載使用。

  中新網2月8日電 據央視新聞援引法國主流媒體的報道稱,造成豐田召回事件的主因是,全球汽車行業(yè)為降低成本而展開的惡性競爭,甚至認為,豐田召回事件是日本經濟進一步衰落的標志。

  法國《費加羅報》載文稱,豐田是在為規(guī)模擴張而付出代價。受金融危機沖擊的豐田努力壓縮成本,而成本下降難免帶來質量下滑的風險。此時,豐田未能在困境面前較好地保證質量,品牌優(yōu)勢和競爭能力受到侵擾。

  法國《世界報》則將豐田汽車召回和之前日本航空公司的糟糕業(yè)績聯(lián)系在一起,認為豐田和日航原本作為日本強大經濟的象征,現(xiàn)在卻成為日本經濟脆弱性的表現(xiàn)。

  據悉,許多法國網民認為,在豐田召回事件后,其他很多汽車企業(yè)會更加注重自身的產品質量,而豐田也會有所改進,因此對車主有好處。但也有車主對自己的豐田車感到擔憂。

    ----- 汽車新聞精選 -----
商訊 >>
 
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網站所刊載信息,不代表中新社和中新網觀點。 刊用本網站稿件,務經書面授權。
未經授權禁止轉載、摘編、復制及建立鏡像,違者將依法追究法律責任。
[網上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)] [京ICP證040655號] [京公網安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號-1] 總機:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved