中新網(wǎng)4月24日電 日前，中國質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)、車人網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布了2009年一季度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量分析報(bào)告。統(tǒng)計(jì)顯示，本季度的投訴中有關(guān)異響和輪胎的投訴仍呈上升趨勢。

　　對汽車質(zhì)量問題的投訴中，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、輪胎、剎車系統(tǒng)的投訴比例較上季度上升。輪胎、變速箱和剎車系統(tǒng)問題仍是本季投訴重點(diǎn)，發(fā)生問題的車輛多集中在8萬-20萬的汽車產(chǎn)品。

　　汽車異響投訴占季度投訴總量的32.4%，相比上季度，增加了12.2%，18萬——27萬(整車售價(jià))的車型增加明顯，表現(xiàn)為剎車異響、助力泵異響等。

　　變速箱故障仍是本季度投訴的重點(diǎn)，占投訴總量的30.2%，主要表現(xiàn)有自動(dòng)擋變速箱鎖死在3檔，不會(huì)變擋等情況，出現(xiàn)此問題的車型整車價(jià)格主要集中在15-20萬之間的合資品牌。

　　漏油問題在本季度投訴中占到總量的10%，投訴用戶中，85%以上車主購車不足3個(gè)月便出現(xiàn)問題，4S店僅采取擰固螺絲或者更換油封的方法解決，多數(shù)車主表示不接受這種方式，此類問題的產(chǎn)品價(jià)格以11萬元-16萬元車型為主。

　　輪胎的投訴繼續(xù)上升，被投訴的輪胎產(chǎn)品中，90%為合資品牌，市場價(jià)300元/條-500元/條之間。

　　2009年一季度共收到用戶投訴1856例，其中有效投訴1742例，與去年同期相比，增加了17.8%。