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    一汽欲“抽身”成都一汽 受讓方圈定六大集團(tuán)
2009年03月09日 15:50 來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  天津產(chǎn)權(quán)交易中心信息平臺(tái)顯示,中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司掛牌轉(zhuǎn)讓此前努力打造的“三個(gè)基地”之一的成都一汽汽車(chē)有限責(zé)任公司100%股權(quán),掛牌價(jià)格50235萬(wàn)元。

  本次掛牌轉(zhuǎn)讓?zhuān)M(jìn)入門(mén)檻相當(dāng)高,轉(zhuǎn)讓方要求意向受讓方注冊(cè)資本超過(guò)人民幣70億元、年銷(xiāo)售收入800億元人民幣以上且是轎車(chē)整車(chē)生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)企業(yè)。

  據(jù)此,業(yè)內(nèi)人士分析,能滿足上述條件的受讓方只有長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)、北汽控股、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等六大汽車(chē)集團(tuán)。

  溢價(jià)轉(zhuǎn)讓100%股權(quán)

  據(jù)介紹,成都一汽汽車(chē)有限責(zé)任公司前身為四川省旅行車(chē)制造廠,始建于1958年,主要產(chǎn)品為“華西牌”中、輕型客車(chē)。2002年10月21日加入中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán),成立成都一汽汽車(chē)有限責(zé)任公司。2005年3月4日成為一汽集團(tuán)的全資子公司,接受一汽集團(tuán)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)一管理。其是一汽集團(tuán)在西南的第一個(gè)現(xiàn)代化轎車(chē)生產(chǎn)基地,也是中國(guó)一汽集團(tuán)“三個(gè)基地”(三大基地分別為長(zhǎng)春、天津、成都)戰(zhàn)略的重要組成部分。公司于2006年11月2日正式遷入龍泉經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),公司規(guī)劃占地面積1400畝。

  經(jīng)北京中企華資產(chǎn)評(píng)估有限責(zé)任公司評(píng)估,截至2008年2月29日,成都一汽資產(chǎn)總額106694.82萬(wàn)元,凈資產(chǎn)48190.5萬(wàn)元。經(jīng)中瑞岳華會(huì)計(jì)師事務(wù)所有限公司審計(jì),上年成都一汽主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2278.91萬(wàn)元;利潤(rùn)總額34410.74萬(wàn)元;凈利潤(rùn)35466萬(wàn)元。

  掛牌信息顯示,成都一汽100%股權(quán)的掛牌價(jià)格為50235萬(wàn)元,較評(píng)估值略有溢價(jià)。

  受讓方圈定六大集團(tuán)

  對(duì)于成都一汽的意向受讓方,轉(zhuǎn)讓方一汽集團(tuán)開(kāi)出的入主條件十分高。第一,要求受讓方為注冊(cè)資本人民幣70億元以上、年銷(xiāo)售收入800億元人民幣以上(以年度審計(jì)報(bào)告為準(zhǔn))、轎車(chē)整車(chē)生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)企業(yè);第二,受讓方應(yīng)有良好的商業(yè)信譽(yù)、財(cái)務(wù)狀況和一次性支付轉(zhuǎn)讓價(jià)款的能力(以銀行授信額度或資金證明為準(zhǔn));第三,受讓方具有較強(qiáng)的轎車(chē)技術(shù)研究開(kāi)發(fā)能力和條件,能夠保持標(biāo)的企業(yè)的持續(xù)經(jīng)營(yíng),且受讓方須具有豐富的經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和較高的管理水平,并有成功管理國(guó)內(nèi)(包括中外合資)汽車(chē)工業(yè)的實(shí)踐經(jīng)歷;第四,受讓方須同意嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)標(biāo)的企業(yè)職工代表大會(huì)表決通過(guò)的職工安置方案及相關(guān)協(xié)議,保證標(biāo)的企業(yè)員工隊(duì)伍的穩(wěn)定;第五,受讓方對(duì)標(biāo)的企業(yè)必須有明確的、具有可操作性的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃,確保2014年內(nèi)達(dá)到轎車(chē)整車(chē)產(chǎn)能35萬(wàn)輛以上。

  上述條件將意向受讓方限定在了為數(shù)不多的國(guó)內(nèi)的大型汽車(chē)集團(tuán)內(nèi)。光大證券汽車(chē)行業(yè)分析師楊華超指出,目前注冊(cè)資本超過(guò)70億元以上、年銷(xiāo)售收入800億元人民幣以上的汽車(chē)企業(yè)只有長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)、北汽控股、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)和一汽集團(tuán)。分析人士指出,由于轉(zhuǎn)讓方為一汽集團(tuán)且旗下基本沒(méi)有符合年銷(xiāo)售收入800億元人民幣以上條件的公司,因此不可能轉(zhuǎn)給自己內(nèi)部公司,受讓方很可能在六大集團(tuán)中產(chǎn)生。

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
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