4月8日,上海車展開幕前，通用汽車中國公司總裁兼總經理甘文維就目前通用相關問題接受記者采訪。

　　通用中國3月銷量再創(chuàng)新高同比增長近25%

　　根據(jù)通用汽車中國公司最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，3月份通用汽車中國公司在華汽車銷量創(chuàng)下在華單月銷量新高，達137,004輛，同比猛增24.6%。

　　同時，甘文維還透露，公司及在華合資企業(yè)在今明兩年將繼續(xù)推出數(shù)款全新車型，包括在別克和雪佛蘭品牌下各推5款新車型。上海通用在今年年底正式開始生產Onstar,，但因技術問題無法給原有的產品重新安裝Onstar。

　　新總裁不會改變對華策略

　　近日，隨著通用總裁瓦格納離職，韓德勝出任通用汽車首席執(zhí)行官后,通用對華策略成為媒體關注焦點,甘文維表示，之前在通用汽車亞太區(qū)及歐洲區(qū)都與韓德勝工作過一起共事了相當長時間。韓德勝先生對于中國市場的策略是明確和不變的。并指示一定要迅速地占領市場先機，實現(xiàn)更快地發(fā)展，要研究如何在中國市場取得高質量的發(fā)展，他對于中國市場的信心和他對中國市場的投入承諾是不變的。

　　通用汽車關于別克品牌是否有新打算？

　　甘文維表示，它將繼續(xù)作為通用汽車在華的核心汽車品牌。別克自從引進中國以來取得了極大的成功，是別克品牌最大的市場。但目前還沒有具體計劃設計一款完全中國本土的別克車型，基本上每設計一款新車型都要實現(xiàn)各個方面的優(yōu)勢互補，充分利用公司在全球的資源，泛亞在其中承擔了很大一部分工作，通用將充分利用公司在全球的資源，如德國、美國、韓國等地區(qū)的設計研發(fā)優(yōu)勢，和泛亞一起打造非常優(yōu)秀的全球車型，別克新君威實際上就是這方面的一個非常好的例子。

　　通用本部不影響中國業(yè)務

　　由于通用汽車總部目前陷入破產傳聞,目前表現(xiàn)非常良好的中國市場是否受到影響?

　　甘文維表示,通用汽車在中國的業(yè)務是通過與合作伙伴一起，通過合資企業(yè)的運營而實現(xiàn)的。在中國的業(yè)務是盈利的，并且資金是充裕的，完全能夠滿足公司在中國未來的發(fā)展和投資。在今年第一個季度和第三月份的成績已經表明了在中國的業(yè)務依然保持十分強勁的增長趨勢。公司未來五年的發(fā)展規(guī)劃也表明，通用有著非常好的發(fā)展基礎，對于公司在華未來的發(fā)展充滿信心。

　　近兩年來通用汽車在華年銷量過一百萬輛，其中合資企業(yè)上汽通用五菱做了很大的貢獻。通用汽車是否會將新技術、新車型投入到上汽通用五菱，使其得到持續(xù)的增長？甘文維表示,五菱品牌的優(yōu)勢在于提供低成本、高質量的產品，所以只會提供最適當?shù)募夹g給上汽通用五菱，而不會過于提供技術而導致其技術過剩并且成本增加。五菱品牌的市場是一個非常特別的細分市場，也是增長潛力最大的市場，產品價格對于這個市場來說很重要，所以會繼續(xù)為上汽通用五菱提供最合適的技術及管理經驗支持。