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    北汽福田汽車與德國戴姆勒公司簽訂合作協(xié)議
2009年02月05日 16:03 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  北汽福田汽車公司與德國戴姆勒公司日前在德國柏林簽訂了《商用車合作協(xié)議》,雙方約定首先在中國設(shè)立一家中型和重型卡車合資公司,然后在全球其他新興市場尋求類似合作項目。

  記者從北汽福田汽車公司了解到,與以往中國汽車行業(yè)傳統(tǒng)的合資合作方式不同,這次的合資公司不再延續(xù)以前的引進外方成熟車型、合資企業(yè)大多僅是裝配工廠、產(chǎn)品多是供內(nèi)需的套路。雙方設(shè)立的中國合資公司是雙方全球合作業(yè)務(wù)的運營中心,未來合資企業(yè)生產(chǎn)的福田歐曼品牌產(chǎn)品可以通過戴姆勒的銷售體系進行海外銷售,同時國產(chǎn)的戴姆勒重卡發(fā)動機也可以裝備到歐曼重卡上,提升歐曼重卡在中國以及新興市場的競爭力。

  據(jù)介紹,戴姆勒和北汽福田汽車公司的合作對于雙方具有很強的互補性,戴姆勒公司可以為北汽福田汽車公司提供強大的運營管理、技術(shù)研發(fā)和全球銷售網(wǎng)絡(luò)的支持,為北汽福田汽車公司海外投資提供保障,而北汽福田汽車公司在經(jīng)濟型商用車產(chǎn)品資源和成本控制方面的優(yōu)勢也將有助于戴姆勒公司擴大在新興市場的份額。

  合資公司成立后,北汽福田汽車公司聯(lián)合戴姆勒共同進行海外投資,可以規(guī)避中國汽車企業(yè)在國外市場設(shè)廠時經(jīng)常遇到的貿(mào)易壁壘和障礙,同時可以為北汽福田汽車公司實現(xiàn)全球跨越式發(fā)展提供品牌和營銷網(wǎng)絡(luò)等方面的支持。(李志勇)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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