城市交通擁堵一直是困擾居民出行的大問(wèn)題，在北京上海等大城市，這種矛盾更加突出。2007年新年伊始，北京市拿出巨額補(bǔ)貼以推行“低價(jià)公交”。專家指出，要鼓勵(lì)市民把市政交通作為主要出行方式，不僅要低價(jià)更要便捷和舒適。對(duì)此人民網(wǎng)網(wǎng)友發(fā)表評(píng)論：

　　——改善城市交通，不能單純靠限制私家車，重要的還是要加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè)，特別是加強(qiáng)軌道交通的建設(shè)，只有把市中心的人流引入地下，才能有效減輕地面交通的壓力，緩解擁堵。

　　——低票價(jià)吸引的是城市低收入者，而那些買得起車的人不圖那幾毛錢。要吸引更多的人來(lái)乘坐公共交通出行，不能光減價(jià)，更要提高出行的便捷和舒適度。

　　——盡快實(shí)施燃油稅，把目前附著在車價(jià)中的種種不合理費(fèi)用剝離開(kāi)來(lái)，加到燃油稅中，形成購(gòu)車費(fèi)用大幅度降低而行車費(fèi)用大幅度提高的局面，再采取大力發(fā)展公共交通的措施，城市交通擁堵的狀況會(huì)得到有效緩解。