牛年春節(jié)長(zhǎng)假已結(jié)束，在省內(nèi)外自駕游的市民紛紛踏上回家的路，但對(duì)于旅途的一些路況頗有微詞：由于高速公路個(gè)別路段限速過(guò)低，電子槍過(guò)密，出現(xiàn)“高速路不高速”現(xiàn)象，一不留神就會(huì)“犯規(guī)”，一些路段的罰單總價(jià)甚至超過(guò)了自駕游中的吃住費(fèi)用，讓不少自駕者叫苦不迭。

　　稍不留神就超速被罰

　　歐陽(yáng)是廣州一位有著25年駕齡的司機(jī)，最近兩次前往梅州的經(jīng)歷讓他印象深刻：“梅河高速居然還有60公里/小時(shí)的限速，這還算高速公路嗎？”由于沒(méi)有特別注意到這一點(diǎn)，歐陽(yáng)連續(xù)兩次留下了1000元的“買(mǎi)路錢(qián)”。

　　第一次，歐陽(yáng)由于趕時(shí)間，在梅河高速上將車(chē)速設(shè)定在100~120公里/小時(shí)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)不少路段限速80公里/小時(shí)，“只有認(rèn)罰了。”歐陽(yáng)無(wú)可奈何地說(shuō)。第二次，歐陽(yáng)將車(chē)速控制在80公里/小時(shí)以?xún)?nèi)，心想這樣就不會(huì)有罰單了�？墒牵�萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，有一小段路正在維修，限速標(biāo)準(zhǔn)也降低到60公里/小時(shí)，等他發(fā)現(xiàn)限速標(biāo)志時(shí)一腳剎車(chē)下去，已經(jīng)來(lái)不及了。于是，一周后，他又收到了一張1000元的罰單。

　　為免被罰違規(guī)遮擋車(chē)牌

　　歐陽(yáng)的遭遇并不是個(gè)案。自駕愛(ài)好者趙先生就不明白，為何京珠高速清遠(yuǎn)段路況很好，而限速卻低于廣清高速？尤其是在清遠(yuǎn)和廣州交界處，不時(shí)有流動(dòng)電子槍出沒(méi)，而且采取隱蔽拍攝的辦法。另外106國(guó)道湯塘至佛岡段，么羅山隧道前后也常常有流動(dòng)電子槍?zhuān)�不少�(gòu)膹V州出發(fā)，路過(guò)佛岡的車(chē)輛都容易被罰。

　　趙先生在上述路段經(jīng)常被罰，讓他有了切膚之痛，于是每到這些路段，他馬上降低車(chē)速，把車(chē)變成“蝸�！�，“慢慢爬過(guò)去”。不過(guò)對(duì)于神出鬼沒(méi)的流動(dòng)電子槍?zhuān)�趙先生依然面露難色。

　　雖然明知道遮擋汽車(chē)號(hào)牌上路違規(guī)，但是還是有不少人嘗試。據(jù)老家在梅州興寧的劉先生說(shuō),春節(jié)期間回家探親，發(fā)現(xiàn)路旁不少粵A、B車(chē)牌的車(chē)采用各種方法遮住車(chē)牌。因?yàn)樵诿泛痈咚偃��?18.4公里的路程里，固定、隱蔽及流動(dòng)“電子眼”眾多。

　　流動(dòng)測(cè)速亟待規(guī)范

　　過(guò)低的限速以及流動(dòng)電子槍不僅影響了道路暢通，而且還對(duì)自駕游客的心情造成負(fù)面影響。高速公路究竟怎樣執(zhí)法才更合理？引起讀者、網(wǎng)民的諸多議論。不少自駕司機(jī)表示，有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步完善電子測(cè)速執(zhí)法工作。

　　已實(shí)施的《廣東省公安機(jī)關(guān)使用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備查處道路交通安全違法行為的規(guī)定(試行)》，明確要求固定測(cè)速點(diǎn)位置必須提前在前方500米到1公里處豎立告示牌，提前告知；也可以采取流動(dòng)測(cè)速方式。但是，對(duì)于流動(dòng)測(cè)速卻只規(guī)定“可根據(jù)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全違法行為及交通事故發(fā)生特點(diǎn)”測(cè)速。目前，固定測(cè)速點(diǎn)已較規(guī)范，但是流動(dòng)測(cè)速的不規(guī)范設(shè)置，卻令許多司機(jī)“頂唔順”。

　　網(wǎng)友古小姐表示，梅河高速公路個(gè)別路段車(chē)輛很少，路況又好，開(kāi)小車(chē)的沒(méi)有幾個(gè)不被罰款的。這些不顧路面情況的限速、交通限制極大地加重了司機(jī)的注意力負(fù)擔(dān)，一個(gè)時(shí)時(shí)刻刻需要東張西望注意這些交通標(biāo)志的司機(jī)，難免犯錯(cuò)誤致使交通事故發(fā)生的概率會(huì)大大增加。

　　還有網(wǎng)友表示，在交通違章處罰的力度上，我們竭力趕超國(guó)際一流水平，而在交通安全教育、交通事故救援、交通輔助設(shè)施的投入上，還有很多不足之處。(羅磊)