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    盤點(diǎn)2008年中國(guó)汽車行業(yè)十大“雷”人“雷”事(5)
2008年12月31日 17:50 來源:羊城晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  

  發(fā)音:jiang

  釋義:死扛

  爭(zhēng)冠軍 廠商使出渾身解數(shù)

  在今年的中高級(jí)市場(chǎng),為爭(zhēng)得冠軍寶座,凱美瑞、雅閣兩款車型互不相讓,均使出渾身解數(shù),除了不停地推出新的營(yíng)銷方式外,還在價(jià)格上進(jìn)行造勢(shì)。

  事實(shí)上,今年冠軍之爭(zhēng)最為慘烈的細(xì)分市場(chǎng)并非只有中高級(jí)車市,經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)今年也出現(xiàn)了激烈的冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn),而在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中扮演主角的則是雅力士和新飛度,這兩款車同樣雄心勃勃,同樣規(guī)劃著月均6000輛以上的驚人業(yè)績(jī)。在營(yíng)銷上,兩家企業(yè)也套路不同。廣本盡管也有“無處不飛度”這樣感性的口號(hào),但是更多精力是放在強(qiáng)調(diào)其空間大、油耗低、30萬既有客戶的良好口碑上,并且推出了“整車3年或10萬公里”這樣的國(guó)產(chǎn)兩廂小車市場(chǎng)上最高標(biāo)準(zhǔn)的整車保修政策。而廣州豐田雅力士則在產(chǎn)品本身增加了許多情感因素,突出安全性能和品質(zhì)感受。

  在今年廠家銷量排名大戰(zhàn)中,上海通用和一汽大眾的爭(zhēng)斗在業(yè)內(nèi)引起巨大的震動(dòng)。今年以來,上海通用雖然在凱越這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)“大有所獲”,但雪佛蘭、凱迪拉克的平穩(wěn)增長(zhǎng)讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉近了距離,特別是一汽大眾攜奧運(yùn)攻略,旗下邁騰、捷達(dá)、速騰等車型均有大幅度增長(zhǎng),在銷量排行榜上步步緊逼上海通用。為此,上海通用明年將推出多款換代車型,力保自己在廠家銷量名中的冠軍寶座。

  本刊點(diǎn)評(píng)

  未來,加入冠軍爭(zhēng)奪陣營(yíng)的選手會(huì)越來越多,而車市競(jìng)爭(zhēng)仍將圍繞產(chǎn)品、品牌、價(jià)格以及體系等核心競(jìng)爭(zhēng)力來進(jìn)行。對(duì)于消費(fèi)者來說,他們則是冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)中受益者,因?yàn)閺S商們冠軍之位是他們給的,為了得到他們的認(rèn)可,廠商們不得不向他們“獻(xiàn)媚”。

【編輯:王崢
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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