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    盤點(diǎn)2008年中國(guó)汽車行業(yè)十大“雷”人“雷”事(6)
2008年12月31日 17:50 來源:羊城晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  圐圙

  發(fā)音:kūlue

   釋義:和諧

  車市上演分合大戰(zhàn)

  今年,克萊斯勒與北京奔馳宣布分手,一樁“中美德”三方的結(jié)合以克萊斯勒的退出而宣告結(jié)束。據(jù)了解,2004年11月,戴姆勒·奔馳通過增資北京吉普(克萊斯勒與北汽的合資公司)的方式,與北汽在德國(guó)簽署了增資合同,并將北京吉普更名為北京奔馳,確定未來北京奔馳中除了生產(chǎn)克萊斯勒產(chǎn)品外,還將引進(jìn)奔馳轎車進(jìn)行國(guó)產(chǎn),合同的合資期限為30年。去年戴-克拆分后,北京奔馳的股東雙方實(shí)際上就已經(jīng)剩戴姆勒·奔馳和北汽了。而連年虧損的北京奔馳此時(shí)也不希望再讓虧損的克萊斯勒產(chǎn)品來拖累合資企業(yè)。據(jù)悉,戴姆勒·奔馳和北汽方面已經(jīng)初步同意共同對(duì)克萊斯勒進(jìn)行補(bǔ)償。賠償額度之巨大,將戴姆勒·奔馳在“和諧”三者之間關(guān)系的同時(shí),又急于拋棄克萊斯勒的急迫之心表露無遺。

  今年9月,美國(guó)著名投資者巴菲特的投資旗艦伯克希爾-哈撒韋公司旗下附屬公司MIDAMERICAN與比亞迪股份有限公司簽署了策略性投資及股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,MIDAMERICAN將以每股港幣8元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)2.25億股比亞迪公司的股份,約占比亞迪本次配售后10%的股份比例,本次交易價(jià)格總金額約為港幣18億元。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這種“和諧”的合作氛圍,將對(duì)比亞迪新能源汽車及其它環(huán)保產(chǎn)品在全球的推動(dòng)起到至關(guān)重要的作用。

  本刊點(diǎn)評(píng)

  以前的合資公司(北京奔馳-戴克)是一個(gè)多國(guó)文化,協(xié)調(diào)和處理一些具體問題都很麻煩,現(xiàn)在明顯簡(jiǎn)單了一些,該公司可集中圍繞奔馳品牌,從未來規(guī)劃、工廠內(nèi)部改造、加大市場(chǎng)營(yíng)銷力度等方面進(jìn)行協(xié)商。

  而巴菲特入股比亞迪,則為比亞迪未來的發(fā)展提供了一定的想像空間。

【編輯:王崢
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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