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    離我們?cè)絹?lái)越近 國(guó)產(chǎn)奧迪Q5已曝光資料匯總(3)
2009年03月24日 10:58 來(lái)源:愛(ài)卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  6.輪轂

  六幅17寸輕金屬輪圈、六幅18寸輕金屬輪圈、十幅V字設(shè)計(jì)18寸輕金屬輪圈、五幅19寸拋光輕金屬輪圈、十幅19寸輕金屬輪圈,共計(jì)五種。

美版Q5輪轂

澳洲版Q5輪轂

  7.輪胎

  輪胎 235/65 R17 104W*

  輪胎 235/55 R19 101W*

  輪胎 235/60 R18 103W*

  全年輪胎 235/65 R17 104V*

  共計(jì)四種。

輪胎載重系數(shù)(輪胎最高速度行駛狀態(tài)下可承載的最大重量) 輪胎速度級(jí)別(可行駛的最高時(shí)速)
101 - 825Kg H-210公里/小時(shí)
102 - 850Kg V-240公里/小時(shí)
103 - 875Kg W-270公里/小時(shí)
104 - 900Kg Y-300公里/小時(shí)
105 - 925Kg Z-超過(guò)240公里/小時(shí)

  方向盤圈數(shù)自動(dòng)可調(diào)、底盤調(diào)節(jié)、側(cè)面輔助都是標(biāo)配

  1.七擋DSG雙離合器變速器

  2.動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向

  在換道、停車和轉(zhuǎn)向過(guò)程中,通過(guò)駕駛條件的不同,Q5可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向動(dòng)作、轉(zhuǎn)向角,方向盤圈數(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié),以提升舒適性和駕駛動(dòng)態(tài)性。

  3.奧迪駕駛模式

  三種不同模式的底盤調(diào)節(jié),舒適、自動(dòng)和動(dòng)態(tài),通過(guò)MMI還有個(gè)性化模式。

奧迪A4L頂配車型上裝配有該系統(tǒng)

  4.側(cè)面輔助

  在車輛行駛過(guò)程中,通過(guò)雷達(dá)監(jiān)控車輛后部和旁邊是否有其他車輛,當(dāng)視野死角內(nèi)有車或后部有車輛接近時(shí),通過(guò)外后視鏡的LED燈提醒駕駛員。

  通過(guò)雷達(dá)監(jiān)控駕駛員視線盲點(diǎn)并提醒駕駛員注意

  通過(guò)以上介紹我們可以看出國(guó)產(chǎn)Q5的配置的確非常豐富,而奧迪的各種先進(jìn)技術(shù)也都應(yīng)用在這款車上。現(xiàn)在我們只希望在這些配置中能有更多成為國(guó)產(chǎn)Q5的標(biāo)準(zhǔn)配置,另外如果再有一個(gè)合理的售價(jià)那就更完美了。當(dāng)然魚與熊掌不可兼得,那么魚與熊掌何者當(dāng)取就要看消費(fèi)者的具體需求和錢包厚度了。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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