駿捷：自主大空間的代表

　　駿捷大氣的外觀，夠用的配置和口碑不錯的動力系統(tǒng)，這些條件都滿足了人們的日常使用要求。目對于追求性價比的用戶而言，駿捷是一款值得購買的國產(chǎn)車。駿捷空間感叫人十分滿意，前排座椅乘員在高度和寬度上都有一定的余量，不會出現(xiàn)相互影響的情況，內(nèi)飾上，雖不能說提高了多少檔次，但大方得體叫人過目不忘，中控臺整齊的排列著一組圓形按鈕，分布均勻合理，操作起來很容易上手，只是在做工和細節(jié)方面有很大的提升空間。

　　駿捷提供三款來自三菱的發(fā)動機：1.6L的三菱4G18發(fā)動機；1.8L的三菱4G93發(fā)動機，一款偏高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，為適應(yīng)國內(nèi)燃油情況而去掉了缸內(nèi)直噴技術(shù)；2.0L的三菱4G63——去掉渦輪增壓并減低壓縮比的SOHC民用版本。另外駿捷還有國內(nèi)第一臺自主1.8T渦輪增壓汽油發(fā)動機可供選擇，不過這款更適合追求駕駛樂趣的消費者。

　　科魯茲 預(yù)售11-15萬元

　　雪佛蘭新車科魯茲將搶在上海車展開幕之前，于4月18日正式上市。另外，從經(jīng)銷商處了解到，新車將在4月初到店。科魯茲的車型售價預(yù)計在11萬～15萬元。分為1.6L和1.8L兩種排量共五款車型。

　　雪佛蘭科魯茲是通用汽車整合全球資源開發(fā)的全新一代產(chǎn)品。作為一款全球研發(fā)、面向全球市場的全新產(chǎn)品，雪佛蘭科魯茲在動力總成、車身結(jié)構(gòu)、懸掛、安全配置和電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)方面整合了通用汽車全球最強的研發(fā)力量設(shè)計而成。最新一代的DVVT 1.6升、1.8升EcotecVVT汽油發(fā)動機和全新6速手自一體變速箱，帶來了更高性能、更少油耗、更低排放的綜合表現(xiàn)。

　　科魯茲擁有了同級車中較高的配置，前排電加熱座椅的溫度調(diào)節(jié)可以通過兩個旋鈕實現(xiàn)。自動空調(diào)帶有AQS(空氣質(zhì)量控制系統(tǒng))功能按鈕以及無鑰匙啟動系統(tǒng)，這些配置會在一些中型車以及以上級別車型中可以見到，配置在國產(chǎn)緊湊車型上應(yīng)該屬于比較少見。

　　新軒逸 預(yù)售14-20萬元

　　新軒逸在外形和內(nèi)飾設(shè)計方面將與時代潮流緊密結(jié)合在一起的，以滿足消費者新的消費潮流。新軒逸的外觀線條將延續(xù)老款車型流暢、飽滿圓潤的造型。前臉設(shè)計方面，這款新車的前進氣格柵與新一代天籟更為相似，加大的格柵使整款車顯得更加兇猛，貫穿前后的腰線使新車看起來更加動感，整體設(shè)計更趨于年輕化。

　　新軒逸配備了后席扇貝型舒適座椅和副駕駛席電動調(diào)節(jié)等配置，提升了后排乘客和副駕駛的舒適性。另外，側(cè)輔助安全氣囊、主動式頭枕和ASCD定速巡航系統(tǒng)的使用，也讓消費者在乘坐時減少了后顧之憂。新款軒逸由于采用了全新的前臉設(shè)計，因此這款車的車身長度較老款長出了55mm。不過在車寬和車高方面，新老款軒逸則完全沒有區(qū)別。長達2700mm的軸距和多達680mm的后排腿部空間，完全可以滿足消費者對于車內(nèi)空間的要求。

　　同時，新軒逸還秉承了軒逸一貫以來的舒適空間和科技裝備的特點，精巧車身與內(nèi)部大空間帶來"超對比空間"，其搭載的XTRONIC CVT無級變速器與MR20DE引擎打造高性能與低油耗，帶來"超技術(shù)體驗"。此外，配備的后席扇貝型舒適座椅、副駕駛席電動調(diào)節(jié)座椅、側(cè)輔助安全氣囊、主動式頭枕、ASCD定速巡航系統(tǒng)、全自動正負離子空調(diào)等裝備使新軒逸舒適性與安全性，充分體現(xiàn)了設(shè)計美感與實用性的"超設(shè)計理念"，深得消費者的親睞。

　　新領(lǐng)馭 預(yù)售18萬元起

　　上海大眾日前宣布，PASSAT新領(lǐng)馭將于近期正式對外亮相，并在今年上半年擇機上市。新領(lǐng)馭可以理解為領(lǐng)馭的小改款，主要在外觀和內(nèi)飾上有一些調(diào)整。由于基本架構(gòu)仍然來自帕薩特B5的PL45平臺，因此在動力、懸掛方面的變化不會有太大的改動。定位于公商務(wù)用車，帕薩特領(lǐng)馭可以稱之為最為成功的車型之一。伴隨著價格的不斷下調(diào)，其性價比的優(yōu)勢也越來越明顯，此次領(lǐng)馭的改款升級能否延續(xù)過往的成功，還有待于上市之后的驗證。新領(lǐng)馭將繼續(xù)沿用目前的2.8 V6、2.0 MFI以及1.8T三款發(fā)動機。

　　新領(lǐng)馭1.8T發(fā)動機在動力性和經(jīng)濟性上均有提升，與舊款相比，手動擋車型油耗降低11%，自動擋車型降低15%，自動擋90km/h等速百公里油耗僅為6.2升。在配置上，新領(lǐng)馭凸顯人性化和高科技安全保障，雙氙氣大燈、ABS+EBD+TCS+EDS+ESP+HHC坡道輔助系統(tǒng)+HBA制動力輔助系統(tǒng)、前后貫穿式頭部氣簾、雙向直接式胎壓檢測系統(tǒng)等主動安全配備，以及全方位八通道駐車雷達系統(tǒng)、可視倒車雷達、220V車載電源、新一代的藍牙通訊系統(tǒng)、集成GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的DVD影音娛樂系統(tǒng)、全自動空調(diào)系統(tǒng)等超越同級別車的人性化配備，為車主打造了一個移動的“全能”空間。