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    風(fēng)格各有不同 幾款進(jìn)口高端個(gè)性運(yùn)動(dòng)車導(dǎo)購(3)
2009年03月31日 14:47 來源:卓眾汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  雷克薩斯IS300

  推薦車型:300炫動(dòng)版

  參考售價(jià):48.4萬

  豐田和本田在國內(nèi)市場(chǎng)上的影響力因該不相上下,但要論高端品牌的比拼,雷克薩斯絕對(duì)要強(qiáng)于上面的謳歌,對(duì)于這樣一個(gè)以舒適為賣點(diǎn)的品牌,IS的運(yùn)動(dòng)精神就像是一種混合體,也許這種獨(dú)特的混合便是IS用來挑戰(zhàn)強(qiáng)大對(duì)手的資本。畢竟在運(yùn)動(dòng)豪華轎車市場(chǎng)中的競(jìng)爭一直讓人窒息的。

  目前在國內(nèi)銷售的IS300是IS家族的第二代產(chǎn)品,作為雷克薩斯家族的入門車型,新一代的IS與老版本車型相比有了翻天覆地的變化,全新的底盤與外觀設(shè)計(jì)元素讓IS重獲新生。雷克薩斯的設(shè)計(jì)師有意的將IS的個(gè)性與ES、LS等產(chǎn)品區(qū)別開來,靈氣十足的車身線條一改上一代IS保守、內(nèi)斂的設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)而向年輕化、運(yùn)動(dòng)化發(fā)展。

  在國內(nèi)市場(chǎng)上,IS300只選用了3.0L V6一種形式的發(fā)動(dòng)機(jī),它采用了雙VVT-i氣門正時(shí)可變技術(shù),最大功率170kw,最大扭矩300N·m。在6速手自一體變速器的共同配合下,IS300從靜止提速到100Km/h的需要7.7秒。實(shí)際駕駛過程中,IS的6速變速器會(huì)非常樂中于為車主創(chuàng)造平順的提速快感,這種穩(wěn)定與線性的提速的確帶有很濃厚的雷克薩斯風(fēng)格,和一般的運(yùn)動(dòng)華轎車相比,多少缺少一些凌厲脾性。

  我們都已習(xí)慣追求那種刺激得運(yùn)動(dòng)性,但在IS身上我們卻感受到了一種平和的運(yùn)動(dòng)特性,這種將運(yùn)動(dòng)與舒適均勻攪拌在一起的感覺,雖然少了一份狂野,但溫情的呵護(hù)有時(shí)也是你所需要的。

【編輯:王崢

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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