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2009年04月01日 14:10 來源:卓眾汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  日產(chǎn)350Z

  350Z 的外型設(shè)計靈感來自F1 賽車的活力和簡潔,充滿了科技性與運動性元素,繼承了Z 系列的經(jīng)典元素。車側(cè)的流線造型具有Z 系列一致的長車鼻、短車身的特點。配置方面則包括有Brembo制動器、6速手動變速器、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)VDC和全面防護的安全設(shè)計。此外,350Z使用了日產(chǎn)最新開發(fā)的FM前中置平臺,使得全車前后重量配比接近黃金比例。

  350Z是日系跑車中的另類,與豐田、三菱、本田旗下的跑車小巧、秀氣的外型不同,350Z是典型的美國“肌肉男”風格。低矮的車身、光滑卻硬朗的曲線、均勻的前后軸承重比都充滿了霸氣。350Z的內(nèi)飾全部由黑、銀兩色構(gòu)成,純黑運動坐椅、轉(zhuǎn)速表在中央的3炮管組合儀表仿佛太空艙一樣充滿科技的味道,值得一提的是這一儀表組和方向柱連為一體,可隨方向盤一同調(diào)節(jié)角度。小巧的6速手動排擋桿和全鋁合金亮銀腳踏板精致得讓人著迷。

  350Z的心臟是一臺編號為VQ35DE的3.5L24氣門全鋁制發(fā)動機,最大功率211KW/6200rpm,最大扭矩363N·m/4800rpm,百公里加速僅僅需要5.4秒。350Z擁有跑車上首次采用的碳纖維強化傳動軸,碳纖維軸要比傳統(tǒng)的鋼軸輕40%,不但降低了整車質(zhì)量,還可以減少加速時后輪的動力損失。安全配置上,350Z采用了前后碰撞能量吸收區(qū)、ABS+EBD+ VDC+TCS、預(yù)緊式安全帶、側(cè)安全氣簾。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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