● 內(nèi)飾：精細有余創(chuàng)新不足

　　外觀做出巨大創(chuàng)新的X6使我對它的內(nèi)飾充滿了期待，不過在打開車門的一剎那，我卻相當失望：雖然很難一眼判斷和哪個系列更加接近，但卻可以肯定是標準的寶馬內(nèi)飾，以至于想要找到一些X6獨有的特點都很不容易。

　　方向盤的樣式和325i豪華型的幾乎一模一樣，唯一的區(qū)別就是上面的亮銀裝飾稍有些不同，兩側(cè)的換擋撥片都可以實現(xiàn)加減擋，使用起來確實比較方便。中控臺軟塑料的材質(zhì)自然不會令我們失望。

　　還是說一些X6有特點的地方吧，首先就是我相當喜歡的雙層出風(fēng)口，這不夏天快到了嘛，這樣的出風(fēng)口對黑內(nèi)飾的車特別有意義。

　　擋把前面的兩側(cè)是腿經(jīng)�？牡降牡胤�，X6非常貼心地設(shè)計了軟性的護墊，不過這樣的設(shè)計我不是第一次看到了，長城哈弗也有一樣的細節(jié)，當然X6要比它精致多了。

　　X6的iDrive還沒有經(jīng)過最新的升級，所以是和之前的5系一樣的，但現(xiàn)在09款的5系已經(jīng)在按鈕旁邊增加了一些快捷鍵，菜單的操作方式也進行了很大的改進，完全符合我們?nèi)粘５氖褂昧?xí)慣，X6的這套系統(tǒng)則還需要我們適應(yīng)一段時間才能熟練使用，相信要不了多長時間也會改進。另外，電子手剎和AUTOHOLD在X6上也是標配。

　　在音響操作區(qū)域下面有四個按鍵分別是倒車雷達開關(guān)、DTC開關(guān)、下坡輔助開關(guān)和后備廂開啟按鈕。輕輕一按，X6的后備廂蓋就可以自動打開，但再輕輕一按，卻不會自動關(guān)閉，必須要下車去按后備廂蓋上的開關(guān)才可以關(guān)閉，在行車電腦中可以調(diào)節(jié)后備廂蓋的開啟角度。

　　當我做到X6副駕駛的時候，習(xí)慣性地像看看手套箱的情況但卻沒有找到手套箱，X6不會個性到連手套箱都沒有吧？

　　當然不會，X6的手套箱開關(guān)在中央出風(fēng)口的下面，輕輕一按，副駕駛前面的鋁質(zhì)面板和塑料面板就會分別上下開啟，呈現(xiàn)出里面并不大的控件。

　　不過我還是發(fā)現(xiàn)它的一個小缺點：或許是因為試駕車個體的原因吧，關(guān)閉的時候，上下是聯(lián)動的，如果按住鋁面板關(guān)閉的話，上面的塑料面板不能夠完全到位，而是留有一個小的縫隙，過幾秒鐘手套箱會因為沒有關(guān)嚴而自動彈開，如果按住上面的塑料面板關(guān)閉的話就不存在這樣的問題。