形容上海新貌，有一句話是“汽車跑在屋頂上”，說的是在四通八達的高架路上開車，就恍如在密密麻麻的屋頂上飛馳。而上海屋頂上的風景，融入了都市的現(xiàn)代化氣派之中，越來越令人向往。近日，上汽榮威邀請全國媒體記者開著新上市的榮威550 1.8L DVVT上高速、跑高架路、從城市中心到郊區(qū)，讓我們充分感受DVVT發(fā)動機帶來的上海別樣風情之旅。

　　外觀時尚動感內(nèi)飾精致

　　與榮威550的近距離接觸已不是第一次，但每次見面還是會被其外觀吸引。應(yīng)該說榮威550的外形設(shè)計絕對符合大多數(shù)消費者對汽車美感的認同，無論是車頭、車尾還是腰線設(shè)計都給人渾然一體的感覺。憑借整體的流線設(shè)計，榮威550擁有同級車中最低的風阻系數(shù)。

　　坐進車內(nèi)，穹景直瀑式運動T型中控臺，加以靈感來源于著名的英國銀石賽道的炫紅光線環(huán)繞儀表與6.5英寸16：9寬屏高清液晶顯示屏，充滿著炫彩奪目的科技與時尚氣息。

　　高速路段盡現(xiàn)動力表現(xiàn)

　　當車隊由A20進入A2高速路段，同行的幾輛車都已經(jīng)耐不住性子開始加大油門狂奔而去。記者特意嘗試了兩種踩油門的方式來體驗這款發(fā)動機，但不管是深踩油門到底還是漸進式的踏下油門，整體的加速感都相當順暢，提速間絲毫沒有覺察出變速箱擋位的變化，這款發(fā)動機低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的優(yōu)異特性在高速路段被體現(xiàn)得非常充分。

　　全新Kavachi 1.8L DVVT全鋁高性能發(fā)動機使榮威550 1.8L DVVT擁有了傲視同級的98千瓦最大輸出功率，及170�！っ追逯蹬ぞ氐膭恿�輸出，行進過程中的動力表現(xiàn)相當飽滿。相比初始階段，高速段的加速性能表現(xiàn)得更加出色些。在噪音控制方面，1.8L DVVT發(fā)動機采用的DVVT進排氣雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，使整車行駛過程中靜音高效。即使是超過140邁的速度，車內(nèi)的音樂享受也沒有受到太大的影響。

　　榮威550數(shù)字化裝備也著實讓記者驚喜了一把。雖然之前對于數(shù)字轎車已經(jīng)有一定的了解，但很多實際的功能在試駕過程中的體會更加深刻，除了智能一鍵式啟動，Silverstone一體式數(shù)字儀表等廣為人熟悉的數(shù)字化功能之外，一些實際應(yīng)用環(huán)節(jié)的表現(xiàn)也令人驚喜。比如榮威550可擴展RMI數(shù)字多媒體交互系統(tǒng)，及時提供了相關(guān)信息的顯示，包括瞬時油耗、平均油耗等，讓駕駛者在行駛過程中，對數(shù)據(jù)記錄與車輛狀態(tài)的了解帶來了極大的便利。而保養(yǎng)自動提示的功能，對于那些初次購車或者由于平時過忙經(jīng)常忘記保養(yǎng)的人來說，無疑是一個非常實用的裝備。

　　音樂是旅途必不可少的東西，通過榮威550的USB接口，只需帶一個小小U盤，就能方便、快捷地享受海量音樂。而6.5英寸16：9寬屏自律航法GPS全球定位系統(tǒng)，可清晰顯示全彩數(shù)字地圖，同時帶有真人語音提示，也為整個試駕過程帶來很大的便利。(余志敏）