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籌建“英倫帝華” 吉利欲借倫敦出租試水高端車(chē)(2)

2006年10月31日 09:25
  三大主要基地定位調(diào)整

  “籌建中的英倫帝華目前還沒(méi)獲得發(fā)改委審批的生產(chǎn)和銷(xiāo)售轎車(chē)資格,對(duì)于這個(gè)短期內(nèi)尚難能解決的問(wèn)題,我們計(jì)劃,英倫帝華生產(chǎn)主要的汽車(chē)零部件,租借上海華普的廠(chǎng)房,由上海華普代工生產(chǎn)倫敦黑色出租車(chē),但品牌屬于英倫帝華;英倫帝華委托上海華普銷(xiāo)售倫敦黑色出租車(chē)!毙靹傁虮緢(bào)記者坦言,“目前合資公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)是吉利持股51%,上海華普持股1%,錳銅控股公司持股48%。顯然,上海華普持股1%的主要原因?yàn)榱烁斓赝懂a(chǎn)。”

  徐剛告訴記者,上海華普國(guó)潤(rùn)二期擴(kuò)產(chǎn)后,年產(chǎn)量將由5萬(wàn)輛增加到15萬(wàn)輛,其中一部分廠(chǎng)房可以直接用于生產(chǎn)黑色出租車(chē)。黑色出租車(chē)的尺寸比上海華普國(guó)潤(rùn)的產(chǎn)品大,因此只有總裝和沖壓車(chē)間可以通用,焊接和涂裝車(chē)間需要另行建設(shè)(預(yù)計(jì)需要2億~3億元的建設(shè)費(fèi)用)!癕BH每年大約銷(xiāo)售2600輛出租車(chē),他們答應(yīng)以后讓上海華普來(lái)生產(chǎn),再加上中國(guó)出租車(chē)需求,預(yù)計(jì)年最高銷(xiāo)量不超過(guò)2萬(wàn)輛。”

  在海外,倫敦出租車(chē)的賣(mài)價(jià)一般約合人民幣40萬(wàn)元。對(duì)于國(guó)產(chǎn)后的預(yù)期價(jià)格,徐剛向記者透露:“40萬(wàn)元的價(jià)格,相當(dāng)于寶馬5系、奧迪A6,不太容易被出租車(chē)市場(chǎng)接受。但如果售價(jià)在25萬(wàn)元,香港會(huì)采購(gòu);如果售價(jià)在20萬(wàn)元,內(nèi)地市場(chǎng)會(huì)接受!睋(jù)調(diào)查,2004年中國(guó)內(nèi)地共有90萬(wàn)輛出租車(chē),其中85%是割據(jù)市場(chǎng),如夏利、富康、奇瑞;但也有15%左右是高檔出租車(chē),五星級(jí)酒店、外事旅游車(chē)隊(duì)有高檔出租車(chē)的需求,如帕薩特、奔馳、大紅旗。15%相當(dāng)于10萬(wàn)~13萬(wàn)輛!叭绻虾HA普生產(chǎn)的英倫帝華能占有高檔出租出1/10至1/5的市場(chǎng)份額,每年就有1萬(wàn)輛至2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。”

  按照徐剛介紹的藍(lán)圖,未來(lái),吉利汽車(chē)集團(tuán)將有三大主要的整車(chē)生產(chǎn)基地,包括浙江吉利、上海華普和英倫帝華。其中,浙江吉利定位中低端;上海華普?qǐng)?jiān)持海派文化,定位中端;英倫帝華則定位相對(duì)高端。除了倫敦黑色出租車(chē)外,浙江吉利也會(huì)將兩款最高檔次的車(chē)放在英倫帝華名下生產(chǎn)。

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編輯:郜威偉】
 


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