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北京國際車展紅旗新旗艦揭幕 紅旗C601同步亮相

2006年11月22日 16:38

  在北京國際車展中央電視臺(tái)直播現(xiàn)場(chǎng), 一汽集團(tuán)黨委書記趙方寬和一汽技術(shù)中心主任李俊共同揭開了紅旗新旗艦車的神秘面紗。事隔40年后,利用高端技術(shù)平臺(tái)再造防彈特型車,紅旗品牌在回歸豪華的道路上,又向前跨進(jìn)了重大一步。

  紅旗新旗艦,是一款在紅旗HQ3基礎(chǔ)上加長(zhǎng)并加裝防彈技術(shù)的新一代防彈車。整車在原型車4965mm的基礎(chǔ)上,軸距增加了550mm,整車看起來莊重大氣,繼承了紅旗沉穩(wěn)內(nèi)斂的精神風(fēng)貌。與歷史上的紅旗防彈車相比,紅旗新旗艦有兩個(gè)突出的變化,一是材料輕量化:紅旗HQ3新旗艦采用大量高科技的新型防彈材料,既提高了車體的安全防護(hù)能力,也最大限度的減輕了整車自重的增加,整車僅增加重量230-260公斤,按照國際行業(yè)慣例沒有超出整車重量的15%,不需要調(diào)整動(dòng)力總成;另一個(gè)突出特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊化,這款加長(zhǎng)防彈車將各種防彈板緊密的布置在車身內(nèi)部表面,最大限度的避免駕乘空間的減。

  就安全性能來講,紅旗新旗艦的防彈級(jí)別相當(dāng)于歐洲B4、美國3A的標(biāo)準(zhǔn),跟歐洲寶馬、奔馳、奧迪的防彈標(biāo)準(zhǔn)一致;同時(shí)也相當(dāng)于國內(nèi)運(yùn)鈔車F79、F64的防彈標(biāo)準(zhǔn),防彈強(qiáng)度可抵擋F79、F64兩類槍支的連續(xù)射擊(說明:試驗(yàn)子彈均為鋼芯彈,而非鉛芯彈)。對(duì)于車輛最薄弱的地方——輪胎,紅旗新旗艦也特別加設(shè)防彈結(jié)構(gòu),保證車輛中彈后仍能以時(shí)速50公里的速度繼續(xù)行使。

  紅旗新旗艦預(yù)計(jì)在07年下半年開始投放市場(chǎng),主要采取訂單式生產(chǎn)方式。作為一款特型車,紅旗新旗艦初期市場(chǎng)目標(biāo)是全新裝備國家禮賓車隊(duì),填補(bǔ)國家禮賓車隊(duì)沒有防彈車的空白,長(zhǎng)期目標(biāo)是逐步替代國內(nèi)的進(jìn)口防彈車,滿足國家政府機(jī)構(gòu)的特殊用車需求。

  另外本次北京國際車展上,紅旗還有一款代號(hào)C601的產(chǎn)品同步亮相,這款車目前仍然處在高度保密的研發(fā)狀態(tài),目前沒有太多信息透露。


 
編輯:郜威偉】
 

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