不過中央扶手和副駕駛手套箱還是比較稱職的，中央扶手是上下雙層，雖然不能前后移動(dòng)，但下層的空間相當(dāng)規(guī)整，彌補(bǔ)了上層空間不足的缺陷。副駕駛手套箱內(nèi)的空間還算規(guī)整，雖然底部較窄但深度不錯(cuò)。

　　副駕駛氣囊開關(guān)出現(xiàn)在自主品牌車型中雖然不是第一次(之前華晨中華的尊馳也有)，但的確不多見，雖然用處不是很大，但起碼證明廠家的考慮還是比較周全的。

　　最后再來看看和悅的動(dòng)力系統(tǒng)，這臺(tái)來自東安動(dòng)力的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為4GB2.3C，采用了VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，動(dòng)力指標(biāo)和現(xiàn)在很多1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有太大差距。而VVT發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性自然會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。