而且新上市的中型車(chē)越來(lái)越多的傾向于以年輕動(dòng)感的形象出現(xiàn)，其中尤以新君威與馬自達(dá)6睿翼最為突出，而且兩者的價(jià)位也均在20萬(wàn)元左右。定位相近、價(jià)格相當(dāng)，自然也就有了對(duì)比的需要，誰(shuí)是運(yùn)動(dòng)中型車(chē)中性價(jià)比最高的呢？我們今天就來(lái)一見(jiàn)高下。

● 外觀——睿翼張揚(yáng)銳利，君威穩(wěn)重低調(diào)

    而剛剛上市不久的新君威，顛覆式的外形設(shè)計(jì)更能給人以驚艷感。由于設(shè)計(jì)出自通用歐洲設(shè)計(jì)中心的緣故，新君威的外形很難讓人聯(lián)想起它的美國(guó)血統(tǒng)，并不強(qiáng)調(diào)寬大與硬朗，緊湊而低調(diào)的風(fēng)格更像是輛德系車(chē)。

新君威給人的感覺(jué)更像是一輛德系車(chē)，外形低調(diào)緊湊，但依然遮掩不住運(yùn)動(dòng)氣息

    車(chē)頭總算還保留著別克標(biāo)志性的直瀑式中網(wǎng)，襯托得中央的車(chē)標(biāo)分外醒目；修長(zhǎng)銳利的前大燈則在暗示著其張揚(yáng)動(dòng)感的定位；而采用了前懸短后懸高設(shè)計(jì)風(fēng)格的整體車(chē)身，讓整車(chē)形成前低后高的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，加上傾斜角度極大的C柱和全車(chē)0.27的超低風(fēng)阻系數(shù)，讓新君威看上去更有了幾分轎跑的味道。

睿翼的前臉尤其張揚(yáng)，柳葉似的眼睛十分銳利

    而馬自達(dá)6睿翼同樣有一個(gè)能給人驚艷感的外形：和它的代言人“飛魚(yú)”菲爾普斯一樣，睿翼線條流暢,偶爾隆起浮現(xiàn)的棱角又不乏肌肉感。整體給人的感覺(jué)和老馬6上市時(shí)差不多——并不十分張揚(yáng)，但銳利運(yùn)動(dòng)的形象卻讓人過(guò)目難忘。

    兩款車(chē)均有著類(lèi)似轎跑的流暢線條，只是相較而言，睿翼的造型更為銳利，看上去更有攻擊性；而新君威則穩(wěn)重低調(diào)一些。孰優(yōu)孰劣就看您的個(gè)人喜好了。

● 內(nèi)飾——君威更為時(shí)尚

    進(jìn)入車(chē)內(nèi)，新君威全系偏深色的內(nèi)飾給人感覺(jué)很有運(yùn)動(dòng)感，適當(dāng)?shù)恼嫫ぐ�裹裝飾加上考究的做工和材質(zhì)，整體又不失高檔氣息。

新君威全系均使用偏深色的內(nèi)飾，看上去不僅質(zhì)感極佳，而且更有運(yùn)動(dòng)氣息

    細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也較老款有了翻天覆地的改變：全新的四輻四向調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)、雙炮筒式儀表盤(pán)，讓人一見(jiàn)就有一試操控的欲望；中控臺(tái)和換擋臺(tái)等部位采用實(shí)用的懸浮式設(shè)計(jì)，加上冷酷質(zhì)感的的金屬面板，相信能贏得不少年輕車(chē)友的喜愛(ài)。

相比外形的張揚(yáng)，睿翼的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)讓人感覺(jué)比較中庸

    睿翼越看越有味道的外形倒是對(duì)得起廠商“10年不過(guò)時(shí)”的說(shuō)法，但內(nèi)飾就顯得有些過(guò)于中庸規(guī)矩了，最大的亮點(diǎn)還是那個(gè)號(hào)稱(chēng)“史上最強(qiáng)的方向盤(pán)”——集成了控制空調(diào)、音響、自動(dòng)空調(diào)的功能，而且使用上通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的四方向選擇按鈕的幫助，功能實(shí)現(xiàn)非常輕松。