隨著國內(nèi)消費(fèi)者的日漸成熟，看價(jià)格買車的時(shí)代早已一去不復(fù)返——售前的性價(jià)比、售后的服務(wù)和使用時(shí)的油耗，都成為了消費(fèi)者購車時(shí)的重要考慮因素。

　　繼之前推薦過保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)的小型車、緊湊型車之后，我們這次將目光投向今年火爆的中型車市場�？纯催@個(gè)所有廠商均力爭的市場上，又有哪些好選擇不僅性價(jià)比高，售后保養(yǎng)也能讓人放心使用。

　　廣州本田 第八代雅閣——市場優(yōu)惠幅度較大、保養(yǎng)價(jià)格中規(guī)中距

　　價(jià)格區(qū)間：18.18萬-33.98萬

　　第八代雅閣可以說是08年最為成功的新車——上市之初就明確以登頂中型車銷量冠軍為目標(biāo)，與凱美瑞之間的爭斗使得08年中型車月銷量冠軍數(shù)次易主，09年的成績更是斐然。

　　第八代雅閣的外形設(shè)計(jì)借鑒了北美市場的設(shè)計(jì)風(fēng)格，擺脫了上一代車型尖銳的前臉，外型渾厚而硬朗。向后延伸的前大燈帶著無畏的眼神直視前方，而五邊形的鍍鉻中網(wǎng)、簡潔的隔柵設(shè)計(jì)則著重突出了那枚代表家族的車標(biāo)。

　　車身尺寸上也增長了不少，幾乎達(dá)到了中大型車的標(biāo)準(zhǔn)。僅有115mm的最小離地間隙配合修長的車身讓它看上去猶如一只趴在地上蓄勢待發(fā)的獵豹，向世人展示著它剛硬的陽剛美。

　　出色的銷售成績當(dāng)然需要依靠吸引人的市場價(jià)格，近期北京地區(qū)的價(jià)格有較大幅度的下降，全系車型優(yōu)惠在1.6-2.4萬元區(qū)間，雅閣最低配車型的售價(jià)為16.58萬元。

　　據(jù)經(jīng)銷商介紹，目前該店雅閣大部分車型現(xiàn)車數(shù)量比較充足，大部分車型均有現(xiàn)車，不過可選的顏色不全，不過經(jīng)銷商表示，預(yù)定的話半個(gè)月內(nèi)即可到店提車。

　　而在售后保養(yǎng)方面，廣州本田為雅閣提供3年10萬公里的整車質(zhì)保，首保在3個(gè)月或者5000公里，首保免費(fèi)，以后每5000公里保養(yǎng)一次。

　　雅閣的機(jī)油價(jià)格比較特殊，分為三種，分別為SJ級，SL級和SM級別，價(jià)格也從108元/4L升級到368/4L�？諝鉃V清器每2萬公里更換一次，汽油濾清器每4萬公里更換一次。另外4萬公里時(shí)還需要進(jìn)行一次比較大的保養(yǎng)，更換全車油，清洗節(jié)氣門等等，費(fèi)用為2200元。

　　綜合來看，雅閣每4萬公里保養(yǎng)開銷很大，而其他的時(shí)間則比較便宜，10萬公里總費(fèi)用為9988元，以每年行駛2萬公里計(jì)算，平均每年的費(fèi)用在1998元左右，在中型車中算是比較合理的價(jià)格。

　　● 點(diǎn)評：

　　第八代雅閣依然保留著日系車中庸的特點(diǎn)——各方面都維持在同級車平均線或者更好一點(diǎn)的水平，沒有什么讓人難以接受的缺陷；同時(shí)硬朗大氣的外形也讓人一眼就能記住它，更為考究的內(nèi)飾做工和更充裕的空間也引領(lǐng)了今年新款中型車的“發(fā)展方向”。

　　唯一讓人稍稍有些遺憾的是其動(dòng)力性能并不像看上去的那樣“威猛”，也就是夠用的級別，可能會(huì)讓不少追求駕駛樂趣的朋友失望了。