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    非常省油 綜合油耗低于6.5升車型推薦 (2)
2009年07月06日 15:23 來源:卓眾汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  馬自達(dá)2

  百公里油耗:1.3MT:6.2L 1.5MT:6.35L

  馬自達(dá)2與飛度同為日系車,在省油方面都相當(dāng)有心得。它們的排量設(shè)置相同,馬自達(dá)2的油耗同樣符合要求,而且在發(fā)動機(jī)技術(shù)方面更為先進(jìn)。

  馬自達(dá)2的發(fā)動機(jī)上配備了馬自達(dá)S-VT可變氣門系統(tǒng),這也是VVT技術(shù)的一種派生,它保證發(fā)動機(jī)在不同工況下,合理控制進(jìn)氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間,使發(fā)動機(jī)的混合氣最佳,進(jìn)而保證發(fā)動機(jī)缸內(nèi)良好的混合氣燃燒狀況。除此之外,馬自達(dá)稱之為3V結(jié)構(gòu)的VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng),VTCS可變渦流控制系統(tǒng),VAD可變進(jìn)氣道系統(tǒng),以及進(jìn)氣阻力更小的塑鋼等長進(jìn)氣歧管也都出現(xiàn)在MZR系列發(fā)動機(jī)上。3V結(jié)構(gòu)是馬自達(dá)在進(jìn)氣系統(tǒng)上值得驕傲的成就,因此,在技術(shù)層面來說馬自達(dá)的S-VT系統(tǒng)是要優(yōu)于傳統(tǒng)的VVT系統(tǒng)的。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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