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    吉利帝豪首款B級車EC718正式下線 售8到12萬元(3)
2009年07月30日 17:57 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  從當天下線的帝豪EC718車系身上,可以充分感覺到帝豪品牌所顯示出來的內(nèi)在品質(zhì)要求。帝豪EC718車身線條簡潔、明快、流暢,車身比例和諧,外形寬大,給人以很有檔次的感覺,而2650的軸距在B級車中是很有優(yōu)勢的,這就為帝豪EC718內(nèi)部空間的寬敞創(chuàng)造了條件。帝豪EC718搭載了吉利引以為傲的達到世界一流水平的CVVT發(fā)動機GETEC JLγ4G18,重新匹配了新的五速手動變速箱,而且經(jīng)過歐洲專業(yè)公司調(diào)校,提高了10%的中低速扭矩,提高了8%的高速端功率,提高了5%的燃油經(jīng)濟性,102Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的車型中達到上乘水準,而百公里綜合油耗還不到6.5升的經(jīng)濟性相信會讓很多用戶滿意的。4安全氣囊及2個側氣簾、世界前沿的BMBS系統(tǒng)則是帝豪EC718在安全配置上的突出亮點。

吉利集團總裁楊健

嘉賓開啟吉利帝豪品牌新標識

  帝豪EC718是吉利首款以出口歐美市場為標準打造的全球車型,其無論設計研發(fā)、設備工藝還是品牌體系及服務體系都是全新投入的,達到了國內(nèi)乃至國際先進水平,從而確保了帝豪EC7系具有很高的品質(zhì)。帝豪EC718能夠滿足全世界范圍內(nèi)最高等級的技術標準和最嚴格的法規(guī)要求,充分考慮了行人保護、各向碰撞、材料回收等問題,滿足各項安全標準、排放標準、綠色認證標準等。由此可以看出,帝豪EC718很好地反映出了帝豪品牌的核心價值,那就是“中國智慧 世界品質(zhì)”。

  帝豪品牌的發(fā)布和帝豪EC718的正式下線,意味著從低檔、低端、以價格競爭為主要手段的老三樣(美日 、豪情 、優(yōu)利歐 ),到以技術競爭、品質(zhì)競爭、服務競爭為主要內(nèi)涵的自由艦 、金剛金鷹 、遠景 新三樣的轉(zhuǎn)變,是吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成功的飛躍;而從以經(jīng)濟型汽車為主的單一品牌到涵蓋高、中、低全系列轎車及SUV、MPV、皮卡等多個領域的三大品牌,即“全球鷹”、“上海英倫”和這次推出的“帝豪”,則標志著吉利在產(chǎn)品開發(fā)技術、產(chǎn)品制造技術和產(chǎn)品營銷戰(zhàn)略已走在了中國汽車工業(yè)的前列,將催生中國汽車工業(yè)從簡單的價格競爭向技術競爭、品牌競爭、產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)變。據(jù)帝豪品牌銷售部負責人介紹,帝豪品牌將采取獨立品牌運作的方式進入市場,截至到本月中旬,提出申請并符合帝豪品牌準入門檻的經(jīng)銷商已超過200家,今年年底將建成80家具有全新形象的獨立4S店,首批20家帝豪4S店將在8月1日前投入使用,屆時用戶就可以到這些全新形象的帝豪4S店里挑選自己中意的帝豪EC7l8。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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